Wenn du den kompletten Antrieb, also Motor, Getriebe, Antriebswellen und Differentiale, von einem Turbo-Modell nimmst und die in den Outback verpflanzt, dann würde das sicher noch gehen. Bremsen nicht vergessen! Einfach einen Turbolader an den Motor und fertig - das gibt Schiffbruch. Vielleicht kannst du ja einen Unfallwagen zum Ausschlachten auftreiben.
Motor, Getriebe und Differentiale passen sicher vom Impreza GT oder WRX, mit den Antriebswellen könnte es schwieriger werden, da stimmen die Längen nicht.
Wenn du konkrete Pläne hast, empfehle ich dir, alles VORHER mit TÜV bzw. MFK abzusprechen. Wenn du mit dem fertigen Auto auftauchst und eine Abnahme willst, sind die meistens etwas "geknickt". Wenn sie mit einbezogen werden, geht dagegen vieles (so habe ich das zumindest schon oft aus Deutschland gelesen).
Billig wird die Sache nicht, Geld gegenüber einem jungen gebrauchten 3.0R wirst du sicher nicht sparen. Es gäbe dir nur die Gewissheit, den (wahrscheinlich) einzigen Outback Turbo zu fahren.
Grüße
Thomas
Freitag, 17. Mai 2024, 20:24
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