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nixblicker

Anfänger

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1

Mittwoch, 20. Juli 2005, 12:10

Lima defekt ?

Hallo Leute,

bei meinem `93er Legacy hab ich - sporadisch - folgendes Problem:

Ab und zu leuchten die Warnlampen der Batterie und Bremse zusammen auf.
Das geschieht nur flackernd für ein paar Minuten und eben völlig sporadisch.

Mal ist 2 Wochen Ruhe im Stall, dann flackern die Leuchten wieder täglich.

Mein Monteur meinte, es könnte eine "sterbende" Lima sein, wenn die Bordspannung abfalle, leuchten eben die Anzeigen.

Das ganze war vor einem Jahr schon mal, dabei hab ich mir nix gedacht.
Bis vor 2 Monaten kam das auch nicht mehr vor.

Irgendwie komisch das ganze, an sonsten läuft alles normal, der Winter war auch kein Problem ( Batterietechnisch ).

In 2 Wochen möchte ich aber in Urlaub fahren und befürchte nun, mit einer leeren Batterie liegen zu bleiben.

Kann ich die Lima testen lassen oder muß ich gleich in die Tasch greifen ?
Oder gibt bekannte Wackelkontakte etc. ???

Gruß Micha


roman

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2

Mittwoch, 20. Juli 2005, 12:49

Hallo Micha.
Die sollen Dir mal die Ladespannung der Lima messen, dann weisst Du's.
Hatte das Problem auch am Legacy Turbo mit den Lämpchen, und ein Kollege wusste was es war, weil ers auch hatte, Lima futsch, zu wenig Ladestrom.
Die Lämpchen leuchteten meistens beim starken Beschleunigen.
Gruss Roman



gsh

Profi

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3

Mittwoch, 20. Juli 2005, 14:02

Oder es handelt sich um ein Masseproblem:
- das dicke Kupferband von der Batterie zur Karosse in Ordnung?
- ansonsten die Stecker am Kombi bzw. an den Sensoren prüfen bzw. mit Kontaktspry einsprühen


gerdu

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4

Mittwoch, 20. Juli 2005, 17:19

Wenn die Lampen zusammen aufleuchten halte ich das weniger für ein Problem der LiMa als für eines des Anzeigeinstrumentes. Lass mal den Motor laufen und messe die Spannung an der Batterie. Sind es um die 14 V ist deine LiMa auch am Laden. Charakteristisch für abgenutzte Kohlen ist eigentlich, daß die Ladekontrolleuchte angeht und langsam heller wird, sofern sie auch als Vorwiderstand für die Erregung dient. Dein Problem sieht eher nach Kabelbruch oder losen Kontakten aus.

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nixblicker

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5

Donnerstag, 21. Juli 2005, 08:55

Hallo Leute,

erstmal danke für eure Tips.

Ein Kabelbruch bzw. Wackelkontakt wäre mir auch am liebsten - billiger .

Werd heute mal bis zu den hüften im Motorraum verschwinden, was allerdings schweißtreibend werden dürfte - bei meinen Rundungen ;-)

Gruß Micha