Subaru Community

Hallo zusammen, bei meinem tapferen Baustellenauto hat sich die ZKD verabschiedet (Beifahrerseite). Mein freundlicher Schrauberhat mich vorhin angerufen und war völlig verzweifelt. Er hat gemeint, dass der Motor wohl raus muss, die Schrauben währen zu lang. Habe nun die Suche benutzt und schon raus gefunden, dass das auch in eingebauten Zustand geht. Wer kann mir kurz beschreiben wie? Habe dazu nichts gefunden. Falls das ganze dann funktioniert, brauche ich auch noch die Anugsdrehmoment?? für diese. Ausserdem meinte er, dass evtl. noch der Zahnriemen gemacht werden sollte (206000km, was meint Ihr? Gibt es dazu vieleicht auch irgendwo eine Anleitung? Spannrolle wechseln, evtl. Dichtungen. Ich würde mich freue, wenn Ihr mir kuzfristig etwas helfen könntet.
Gruß aus Sachsen-Anhalt Mario

Ist also grundsätzlich möglich. Nun, dann werde ich mal das Angebot von Alex annehmen und ein mail schicken. Das mit dem Buch dauert mir eigentlich zu lange und wenn ich dann keinen finde, der das ganze dann macht und der Wagen wird dann doch geschlachtet, habe ich das Buch vieleicht über. Erst eimal Dank an allle, die geantwortet haben.
Gruß Mario