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Lenkung Legacy 2,5 Lim. 2004

J.O.

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1

Sonntag, 24. April 2005, 17:15

Lenkung Legacy 2,5 Lim. 2004

Hallo,
ich fahre seit 10 Monaten einen Legacy 2,5 Limousine (mit Komfort-Paket). Bis auf zwei Dinge bin ich sehr zufrieden. 1. : Die Lenkung ist direkt und leichtgängig, zu leichtgängig für meinen Geschmack. Beim Geradeausfahren bietet sie bei kleinen Lenkbewegungen fast keinen Widerstand, das Handling wirkt dadurch "schwammig". Außerdem reagiert das Fahrzeug stark auf Seitenwind. 2. : Seit Monaten 'klappert' etwas im Bereich der Rückbank, ich finde aber einfach nicht die Ursache.
Bin ich zu anspruchsvoll, oder hat jemand ähnliche Probleme?

Grüße

Jürgen

Subaru Nachbar

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2

Sonntag, 24. April 2005, 17:24

Hallo Jürgen,

zumindest das mit der Lenkung kann ich bestätigen. Allerdings bin ich zuvor einen Audi Fronttriebler gefahren. Jetzt "fehlen" mir die Antriebseinflüsse in der Lenkung, die deutlich weniger "Gefühl" für die Straßenverhältnisse vermittelt und eine deutlich höhere Servounterstützung hat. Das ist wohl letztlich Geschmackssache. Ich halte es auch eher für eine "Frauenlenkung"...

Beim Klappern schau doch mal beim Ersatzrad nach. Dort habe ich neben dem Werkzeug noch allerlei Krimskrams. Je nach dem wie das sortiert ist, kann es schon mal ein klappern erzeugen.

Gruß,
Alex



H6Fan

Joker189

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3

Sonntag, 24. April 2005, 21:05

hallo jürgen,

also das mit der lenkung ist mir auch aufgefallen....das lag aber an den gerissenen querlenkerlagern... werf da mal nen blick drauf ;-) und so ein klappern bzw knirschen habe ich auch schon bemerkt...habe zu erst die heckscheibe in verdacht gehabt....aber bei mir is das die verkleidung der C-säule....

schönen abend noch
Tim

darf ich fragen welche laufleistung du hast?!
hab jetzt 55000 KM und schon sehr viele kinderkrankeheiten bemerkt.....



geändert von: joker189 on 24/04/2005 21:06:11

J.O.

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4

Montag, 25. April 2005, 11:10

Hallo Tim,
die Laufleistung beträgt jetzt gerade mal 15.000 km. Eine Ursache für das Klappern habe ich gefunden: Bei der Limousine sitzt auf der oberen Kante der Durchlade zum Kofferraum eine Kunststoffleiste, die sich gelockert hatte. Das Knirschen und Knarren nervt aber immer noch. Hatte jetzt gerade die erste Inspektion. Seitens der Werkstatt wurde (auch nach Probefahrt) nichts auffälliges festgestellt.

Gruß

Jürgen



geändert von: J.O. on 28/04/2005 19:38:56

TBR

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5

Mittwoch, 27. April 2005, 19:17

Die Lenkung ist Gewöhnungssache. Mir gefällt sie gut, im Vergleich zum Legacy I ist sie extrem leichtgängig, aber im Vergleich zu meinem Daihatsu YRV wiederum sehr schwergängig. Es kommt also immer drauf an, was man vorher gerade gefahren ist.

Grüße

Thomas

J.O.

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6

Donnerstag, 28. April 2005, 20:27

Ich müsste mal wieder einen Legacy Probe fahren. Das mit der Lenkung ist mir damals nicht aufgefallen. Kann was an der geschwindigkeitsabh. Servolenkung defekt sein? Die soll doch bei höherer Geschwindigkeit die Servounterstützung zurückfahren. Ich bin vorher nur Audi gefahren (kein Allrad). Da konnte man ganz entspannt auf der Autobahn geradeaus fahren, ohne ständig zu korrigieren.

Gruß

Jürgen

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7

Dienstag, 28. Juni 2005, 22:31

Hallo zusammen,

ich kann mich nur anschließen, was die empfindliche Lenkung angeht. Von der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung habe ich auch noch nichts bemerkt. Ab 180km/h wird es so richtig schwammig.

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sunfreak

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8

Dienstag, 28. Juni 2005, 23:33

Eine geschwindigkeitsabhaengige Abstimmung der Servolenkung hat meines Wissens bei Subaru einzig der SVX (gehabt). Bei allen anderen Modellen ist sie, wenn ueberhaupt, etwas drehzahlabhaenig.
Bei aktuellen H6 bin ich mir aber nicht sicher.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Subaru Nachbar

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9

Mittwoch, 29. Juni 2005, 08:10

Auszug aus den technischen Daten aller (aktueller) Legacys:
Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung


Sie könnte allerdings stärker degressiv eingestellt sein, aber letztlich ist es Gewöhnungssache. Fahrwerksseitig liegt der Wagen jedenfalls um einiges stabiler in schnell gefahrenen Autobahnkurven als mein alter Audi, der in 180 km/h Kurven schonmal leicht an der Hinterachse wurde.

Gruß,
Alex

H6Fan