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fireball

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1

Dienstag, 15. März 2005, 21:06

Schneekettenmontage Outback, vo/hi?

Hallo liebes Forum,bin relativ neuer Subarufahrer ( 2,5i Handschalter ) und hier auf einen Thread gestossen indem vereinzet Subarufahrer probleme mit dem Durchkommen bei Schnee hatten.Das hat mich veranlaßt mal genauer in die Gebrauchsanweisung zu schauen und bin am Kapitel Ketten hängengeblieben,laut der Gebrauchsanweisung soll man auf den Outback die Kettennähmlich nämlich vorne montieren,und nun meine Frage:
würde es nicht Sinn machen beim Outback die Ketten hinten zu montieren,da dieser ja an der Hinterachsen ein Sperrdifferenzial verbaut hat? Für mich als Laien ist die Kombination von Ketten und Sperrdiff. auf einer Achse eine logische Folgerung, aber vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen und etwas Licht in mein Dunkel bringen.
Gruß Olli


philipooo

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2

Dienstag, 15. März 2005, 21:36

Hallo Olli,
les dir mal die Beiträge hier duch vielleicht hilften sie dir weiter:
http://www.subaru-community.com/thread.p…8Non%2DTurbo%29

Gruss Philip


Hikari

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3

Dienstag, 15. März 2005, 22:33

@fireball

Normalerweise gehören die Ketten gemäss Betriebsanleitung auf die vorderen Räder. Dies nützt Dir beim vorwärstkommen und bremsen auf geraden Fahrbahnen.

Wenn Du etwas schneller fahren willst als Otto Normalverbraucher, dann probier mal die Ketten auf den Hinterrädern: ich sag nur 'sagenhaft'! Ähnlich wie gute oder abgefahrene Reifen auf den Achsen: hinten besser ist immer besser!

Gruss Walter

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4

Mittwoch, 16. März 2005, 10:59

schneller fahren...??
Mit ketten is bei 50 KM/H sense!!!!!!!
klar geht auch schneller aber is riskant.
Dafür sind die ketten nicht ausgelegt.

Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl
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fireball

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5

Mittwoch, 16. März 2005, 14:55

@Hikari

Hat man denn genügend Platz im Kotflügel hinten für die Kettenmontage, ich meine nicht das da irgendwelche Bremsleitungen oder irgendetwas anderes Beschädigt wird oder gar abgerissen wird?
Gruß Olli


achim

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6

Mittwoch, 16. März 2005, 18:06

Grundsätzlich MÜSSEN die Ketten auf die Achse, die der Hersteller vorschreibt! Denn da sind sie dann getestet und freigegeben, außerdem kann -wie schon erwähnt- bei Nichtbeachten dieser Vorgabe etwas (Brems- oder ABS-Leitung, Radlauf...)beschädigt werden! Ich verstehe zwar dass bei einem Sperrdiff. an der HA die Montage dort sinnvoller erscheint, aber da hier die Traktion an der HA sowieso schon besser ist, kann die Montage der Ketten auf der VA u.U. zu einem ausgeglichenerem Fahrverhalten führen. Außerdem erhöhen Ketten an der VA die 'Kurvenwilligkeit' des Autos!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

TBR

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7

Donnerstag, 17. März 2005, 10:48

Ich würde mich auch an die Herstellerempfehlung halten, also Ketten vorn, auch wenn es fahrdynamisch etwas bedenklich ist (wenig Seitenführung hinten - höhere Schleudergefahr). Allenfalls würde ich dann vorn und hinten Ketten aufziehen, wenn hinten nichts beeinträchtigt wird.

Allerdings kann ich nach 13 Jahren Subaru-Erfahrung sagen, dass man dort, wo man hängen bleibt (Tiefschnee), auch mit Ketten nichts mehr ausrichten kann. Allenfalls auf Eis bringen sie noch Vorteile.

Grüße

Thomas


fireball

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8

Donnerstag, 17. März 2005, 14:12

Ist es denn überhaupt zulässig auf allen Vieren Ketten zu montieren, also ich meine von Subaru aus. Denn in dem oben verlinkten Thread wird es zumindest für mich nicht richtig klar, ob nun Ketten auf auf beiden Achsen zulässig sind oder nicht. Hat eigentlich schon mal jemand, außer Hikari, Ketten hinten draufgehabt und könnte mal seine Erfahrung hier einstellen? Vielleicht ist ja auch ein Subaru - Mechaniker hier, der was dazu sagen kann wie Gefährlich das sein kann?
Gruß Olli


manumissio

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9

Donnerstag, 17. März 2005, 18:39

Hallo Fireball,

Fahre einen Outback 3.0R und fahre oft in Wintersport nach Tirol. Dort muss ich oft Sneeketten verwenden um eine steile Stasse mit viele Kurven herunter zu fahren.

Ich verwende immer 4 Ketten weil sonst das Heck nicht stabiel ist. Die Verwendung von 4 Ketten geht immer problemlos. Bremsleitungen, Stossdempfer usw werden nie bedroht. Ich fahre im Winter uberigens auf 17-Zoll Alufelgen mit Michelin Pilot Alpin 215/55R17 98V EL, die Sneeketten sind von Carpoint Universal KN100. Die Kette beschädigt mit diesen Reifen auch die Alufelge nicht.

Mit freundlichen Grüssen,

Manumissio



geändert von: manumissio on 17/03/2005 18:43:24

geändert von: manumissio on 21/11/2005 12:31:37

koechlein82

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10

Donnerstag, 17. März 2005, 19:18

Also auf die Frage wo die Ketten zu montieren ind kann ich nur eines Antworten.
Wenn du nur Traktion haben willst, dann mach sie nur hinten drauf.
Willst du allerdings auch bremsen und durch die Kurven kommen sind sie vorne sinnvoll.

Mit vier Ketten sollte es bei denem Auto eigentlich keine Probleme geben.
Hatte auch ein paar Kunden, die 4 Ketten aufgezogen haben.

Sven


fireball

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Sonntag, 20. März 2005, 11:06

Hallo zusammen, erst mal vielen Dank für eure Erfahrungsberichte und Meinungen,
aber ich hätte mal noch eine Frage die nur bedingt zu meinem eröffneten Thema gehört. Und zwar hab ich schon die Eine oder Andere Schneekette kennen und montieren gelernt, nun hab ich aber eine schweizer Schneekettenmarke
(MILZ - 2Ringkette) gesehen und wollte euch mal fragen ob die hier jemand kennt und etwas dazu sagen kann (Qualität,Montierbarkeit,Preis)?....vielleicht eigenerfahrungen hat? Googel war bei diesem Thema bis jetzt noch nicht mein bester Freund... :-()
Gruß Olli


faga

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12

Montag, 21. November 2005, 13:24

Subaru empfiehlt meinem Wissensstand nach auf allen Vier Rädern Ketten zu montieren. Falls dies nicht möglich ist, weil nur zwei Ketten vorhanden sind, sollten sie auf der vorderen Achse montiert werden.

Zu lesen in der Subaru-Brochüre.



Gruss Fabian

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13

Sonntag, 4. Dezember 2005, 16:58

Als Faustregel: die Ketten gehören immer auf die Achse, die in der Nicht-Allrad-Version angetrieben wird, also bei Subaru vorne.