habe meinen islandgruenen outback 2.5 automatik (126.000 km) seit nunmehr 5 jahren und 10 monaten gefahren.
der wagen wird bis zum heutigen tage beim haendler scheckheftgepflegt
bisherige defekte: K E I N E
benzinverbrauch: 9.5 liter im sommer, 10.0 liter im winter
oelverbrauch: bis heute N U L L
kleinigkeiten am rande: bei auslieferung fehlte der hintere tuerlautsprecher
bremsbelaege bereits zweimal gewechselt nach ca. 50.000 km (tribut an die automatik)
bremsscheiben komplett einmal gewechselt nach ca. 100.000 km
der marder hat sich mehrfach an zuendkabeln und kuehlschlaeuchen guetlich getan, da musste der adac ran
Hallo Falko,
willkommen im Forum und Glückwunsch zum treuen Subi .
Dein Verbrauch ist ja Spitze, fährts Du viel Landstraße
Da Du den Wagen beim Händler durchweg Scheckheft gepflegt hast, würde mich mal interessieren was da so die Kosten waren
Ich selber fahre seit 11/01 einen Legacy Kombi 2,5GX MY99.
Gruß Gerald
PS: Türlautsprecher für hinten habe ich noch im Keller liegen
Gruß Gerald
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."
eigentlich nur die normalen werkstattkosten (stundenlohn plus material)
loecher hat der outback durch seine zuverlaessigkeit nie in den geldbeutel gerissen, einfach tanken, zuendung an und los, fahren ...
im mai wird er sechs jahre alt und ich werde bei der naechsten inspektion im fruehjahr eine neue auspuffanlage installieren, diese hat sechs winter im mittelgebirge hinter sich (das verdammte salzlaugenbad auf den strassen)
ansonsten:
zweiter satz sommerreifen seit ca. 100.000 km (jetzt goodyear eagle nct 5)
noch immer erster satz winterreifen (vredestein snowtrac)
gesamtzustand: sehr gut (der tuev-pruefer wollte mir das alter von fuenf jahren im april letzten jahres nicht abnehmen)
irgendwann soll es wieder ein outback sein, dann mit 6-zylinder