Zwischenbericht:
Mittlerweile war der Regionale Serviceleiter an meinem Wagen zugange (schrieb ich ja schon) ohne Erfolg. Hat zwar den Fehler mit dem neuen Equipment endlich mal angezeigt bekommen, aber das wars.
Mir fiel auf, das vor jedem CRUISE-Blinken der Motor recht lange dreht, bis er anspringt. Nach Messungen geht dann die Spannung bis 10,6 V in den Keller.
Auf Verdacht wurde dann der Anlasser getauscht, auch ohne Effekt.
Fügung des Schicksals: Der Herr Ing. fährt nun auch nen Celebration und hat den gleichen Fehler !
Wie von meinem Händler zu erfahren, hat er das Problem wohl nun nach Japan weitergereicht. Harren wir der Dinge, die da kommen ........
greetingz
kosh2
geändert von: kosh2 on 14/08/2005 13:01:36