Subaru Community

Hi,

ich finde es echt toll, daß Du Dir so eine Arbeit gemacht hast um dat ganze so schön zu dokumentieren - Danke !!! (auch wenn ich es persönlich nicht gebrauchen kann - weiß aber wie gut so etwas helfen kann)

Gruß - Tommi

Echt genial!! Klasse gemacht!
Und ich habe festgestellt, dass es noch einen zweiten Platz in der Türverkleidung für den Motor gibt - meiner sitzt nämlich woanders, aber deine Lösung gefällt mir besser, weils "sauberer" aussieht.
Ich wünschte mir, auch solch einen Ehrgeiz zu haben und immer schön Fotos zu machen von den Basteleien...Naja.

Gruß

Dirk

Hallo Gerd,

sehr gut gemachte Doku.

Ich habe diese Waeco-Funk-FB auch schon in drei Fahrzeuge eingebaut. Ein 89er Legacy, ein 99er Legacy und ein 83er VW T3 (Bully) mußten herhalten.

Nur eine solche Doku habe ich dann nicht gemacht, nur die Anschlußpunkte in den originalen Schaltplänen (die ich von allen Fahrzeugen immer versuche zu bekommen) eingetragen.

Leider habe ich keine Schaltungsunterlagen vom 97er Legacy (MY94), aber der Anschluß der Blinkerleitungen ist relativ einfach und dürfte sich zum MY99 nicht wesentlich verändert haben. Die Kabelfarben und Steckerbelegungen könnten aber abweichen.
Man geht am besten an einen der Kabelstränge zum Blinkerhebel an der Lenksäule oder zum Warnblinkschalter.

Kabelfarben und Steckerbelegung Legacy MY99 gebe ich hier mal an.

Blinkerhebel:
- Strang zw. Stecker B71 am Hebel und B36 (Armaturenkabelstrang)
- Adern:
+ rechts: LgB (hellgrün/schwarz, B71/3, B36/E2)
+ links: BG (schwarz/grün, B71/1, B36/D2)

Warnblinkschalter:
- Strang zw. Stecker i22 am Schalter und i1 (Gegenstück von B36)
- Adern:
+ rechts: LgB (i22/3, i1/E2)
+ links: BG (i22/4, i1/D2)

Ich hoffe, das hilft. Alternativ am Blinkerhebel mal Plus auf eine der 3 Adern legen (bei ausgeschalteter Zündung natürlich) und gucken, welche Blinker leuchten. Ist relativ unkritisch, wenn man zw. Plus und Prüfspitze eine 21W-Birne schaltet.

Viel Spaß dabei.



Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Hy Gerd,
"Respekt"
Das ist genau das was mich nun bewegt, meine defekte Orginalfernbedienung gegen eine von Waeco zu Tauschen.
Ich hatte vor Jahren mal eine Inpro in einen Frontera eingebaut und 6 Stunden dazu gebraucht.
Schon seit einiger Zeit beobachte ich im Forum die Beiträge über das Umbauen bzw Nachrüsten auf Waeco Funkfernbedienungen.
Ich kenn das Rumprobieren bei zB Entfernen einer Verkleidung wenn man nicht genau Ahnung hat wie die Klips angeordnet sind.
Nun für mich hat sich das warten ja nun gelohnt.
Danke Gerd

Gruß aus Blackwood

Danke Gerd!!!!
Echt super die anleitung...

Siggi


www.Subarufreunde.com
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