Subaru Community

Hallo Zusammen!
Ich habe bei meinem Legacy 4 (2,5l BJ 12/03) den Umbausatz von Clutchpro eingebaut. Das heißt ich habe die ZMS gegen eine EMS getauscht und die Druckplatte, Kupplungsscheibe und das Ausdrücklager gewechselt. Nun riecht mann die Kupplung noch jeder Fahrt. Ist das normal oder habe ich vielleicht was falsch zusammengebaut?
Gruß Lukas

Ich habe leider beim Auseinanderbauen vergessen das Getriebeöl ab zu lassen und beim Ziehen der Antriebswellen und des Getriebes ist so ziehmlich das ganze Getriebeöl ausgelaufen. Und beim Wiederbefüllen ist auch ein Bischen was daneben gegangen.
Ich habe zur keiner Zeit das Gefühl dass die Kupplung durchrutscht. Habe im Stand mal den 4ten Gang eingelegt und mit angezogener Handbremse mit viel Gas langsam eingekuppelt und der Motor ist abgestorben. Habe auch einen ca. 1,5 Tonnen schweren Anhänger den Berg hoch gezogen ohne dass die Kupplung merklich durch gerutscht ist.
Mit Fett habe ich nur die Welle eingeschmiert auf der das Ausdrücklager sitzt und die anderen Teile habe ich eigentlich entfettet.

Der Gestank ist auch gefühlt schon weniger geworden, aber zuordnen kann ich ihn nicht genau. Könnte wirklich Öl ader Fett sein was verdampft. Ich möchte alles ausschließen bevor ich das Getriebe wiedr runternehme.