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Olli_F

Anfänger

  • »Olli_F« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 6. September 2023

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Freitag, 8. September 2023, 14:20

Vorstellung und Fragen zum Kauf eines Subaru

Liebe Forumsmitglieder,
ich bin neu in euerem wirklich tollen Forum und möchte mich erstmal vorstellen. Ich bin der Olli, bin 43 Jahre alt, ledig, Diener von drei völlig verrückten Katzen und lebe in Ossingen ZH, im schönen Zürcher Wyland. Ursprünglich komme ich aus der Nordschweiz, aus dem Kanton Nordrhein-Westfalen. :P

Ich bin gelernter Metallbauer und auch beim Autoschrauben recht begabt. Und Grundsätzlich interessiert, an fast allem was fährt. Meine Autokarriere begann mit einem 316i E30, gefolgt von einem 320 und dann 325i. Zwischendurch ein Audi Coupe Typ 81 und dann wieder zu BMW, E34 530i und E28 325E.
Nach einem Bandscheibenvorfall und damit dem Ende meiner aktiven Metallbauerzeit war erstmal kein Geld für ein Auto da. Das waren dunkle Zeiten. Da dann nach viel hin und her und einer Ausbildung zum Inidustriekaufmann ein Praktikum anstand, war es wieder Zeit ein Fahrzeug anzuschaffen. Ich erinnerte mich an meine Zeit als 14-jähriger, als ich einem Onkel auf seiner Firma Samstags die Autos gewaschen habe. Er hatte damals einen Audi Typ 44 100 Sport 2.3E, mit dem ich dann nach dem waschen immer im Industriegebiet rumgefahren bin. Ich fand den Wagen wirklich toll und auch der 5-Zylinder Sound war mir immer noch im Ohr. Deshalb stand dann die Entscheidung, nach so einem zu suchen. Was sich als schwierig herausstellte. Es gibt ja nicht so viele und beliebt sind sie auch. Kurz, nach vielen Enttäuschungen bei Besichtigungen habe ich einen gefunden, bei dem der Verkäufer gar nicht wusste, was er da hat. Den habe ich dann für mit neuem TÜV für 999 Euro bekommen und mich kaputt gelacht. Den Wagen habe ich immer noch, allerdings wartet er seit einigen Jahren eingemottet auf seine Wiedererweckung.
Abgelöst wurde der 100 Sport von einem S8, aber dann habe ich bei meinem damaligen Arbeitgeber einen Firmenwagen bekommen, und auch nach dem Wechsel in die Schweiz hatte ich wieder einen Firmenwagen. Da ich aber zum Ende des Jahres intern wechseln werde, und die neue Position keinen Firmenwagen mehr hergibt, suche ich nun ein Fahrzeug für den Alltag. Und da ich nach den Erfahrungen mit dem Quattroantrieb nur noch Allrad haben will, könnte es natürlich wieder ein Audi werden. Aber mir steht der Sinn nach neuen Erfahrungen.
In der Nachbarschaft steht ein 2007er Subaru Legacy Station Wagon, an dem ich regelmässig vorbeifahre. Und da er mir mit jedem Mal besser gefallen hat, habe ich nun mal nach so etwas gesucht. Und einen Wagen gefunden, der recht interessant ist für mich. Es ist ein schwarzer 2007er Station Wagon (ich will auf jeden Fall einen Kombi) mit dem 3 Liter Motor. Und einer sehr guten Ausstattung. Der Wagen wird zu einem guten Preis angeboten, was wohl daran liegt, dass die Schweizer in der Regel nichts von hohen Laufleistungen halten. Der Subaru hat 272.000Km gelaufen, weshalb meine erste Frage ist. Ist das ein Problem für den Motor? Ich kenne mich mit den Boxermotoren nicht aus, weshalb ich nicht einschätzen kann, ob er mit der Laufleistung schon über dem Limit liegt. Ich habe leider noch nicht viele weitere Informationen zu dem Fahrzeug, aber er wird sicherlich recht regelmässig beim Service gewesen sein. Ich gehe davon aus, dass der Wagen einen OBD-Anschluss zum Fehler auslesen hat? Ich habe das grosse Carport Paket und damit sollte ich den auslesen können.
Aber wie ist es sonst mit dem Legacy der Baujahre? Haltbarkeit des Getriebes, Fahrwerk, Rost, elektrische Fehler etc.? Was muss ich beachten und prüfen bei einer Besichtigung, Probefahrt? Also die Besonderheiten bei dem Legacy. Und ist das Fahrzeug generell eine gute Wahl?

So, ich glaube das war es erst einmal. :)

Danke schon einmal für euer Feedback und liebe Grüsse
Olli

Gab

Meister

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2

Freitag, 8. September 2023, 14:49

Kann man pauschal überhaupt nicht sagen. Der 3 Liter ist ein Sahnemotor, das Getriebe unauffällig und auch der ganze Legacy ohne nennenswerten Sorgen.
Wenn Auspuff kaputt wirds teuer, wenn was am Motor ist auch. Bei der Laufleistung kann schon gut was mit Ketten, oder Kopfdichtungen mal sein.

Aber hängt alles vom Pflegezustand ab und ist sehr individuell. Ich sage mal wenn der Preis passt und der Wagen keine aktuellen Probleme hat, dann kann man gut zuschlagen.
Auslesen ist jetzt nicht so dramatisch wichtig, aber geht natürlich via 0815 OBD Tester.

Nach der Probefahrt mal gucken das die Bremsen gleichmäßig Temperatur haben, die Bremsen gehen gern fest. Und die vorderen Querlenkerbuchsen sind Kandidaten.

Der Wagen ist einer der problemlosesten Subarus und im Gegensatz zu anderen Modellen ne echte Kaufempfehlung.

Huisubi

Schüler

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3

Dienstag, 12. September 2023, 17:55

Hallo Ollie, ich schliesse mich Gab an fahre selbst einen 3 Liter 2006er Legacy mit inzwischen >250'000km

Motor ist eigenlich Problemlos, sämliche Lager und Buchsen des Fahrwerks sind dann halt bei der Laufleistung und dem Alter des Fahrzeuges irgenwann fällig.

1 Punkt ist jedoch das Zentraldiff welches beim Fahren mit vollem Lenkeinschlag keine Geräusche und Ruckeln haben sollte. (ist halt teuer)
Bremssättel gehen gerne mal fest, ja ist ein Schwachpunkt, und der Auspuff beim Y Stück gammelt gerne durch ansonsten ein :thumbup: für den Legacy von mir.

Und dass der 3 Liter kein Sparwunder betreff Spritverbrauch ist, sollte eigenlich klar sein. Ich fahre meinen immer so um die 10-10.5 Liter je nach Fahrstrecke. Ist jedoch ein Schalter ich glaube der Automal liegt da immer etwas höher.

Gruss Enrico