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Starterbatterie Outback 2.5 Bj. 2019

Matzewuff

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1

Mittwoch, 10. Mai 2023, 11:10

Starterbatterie Outback 2.5 Bj. 2019

Hallo Subaru Freunde.

Mein Outback 2019 Sport X war letzte Woche beim Kundendienst. Dabei wurde festgestellt, dass die Starterbatterie nicht mehr die beste ist. (Subaru Batterietester). Sie meinten, vor dem Winter sollte die vorsoglich gewechselt werden.
Meine Frage: Kann ich die selber auch wechseln oder muss die Programmiert werden bzw. schadet es dem Auto wenn es 10 Minuten Stromlos ist? Evtl weiß auch jemand welche Batterie hier verbaut ist?
Der Tausch selber sollte ja kein Problem sein.
Danke schon mal für eure Antworten.

Gruß Matthias

Seefahrer2805

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2

Donnerstag, 11. Mai 2023, 18:35


Moin,
ich meine das die Originale Batterie eine Panasonic ist. Glaube Q85.
Ob nach dem wechseln diese neu angelernt werden muss, kann ich Dir leider nicht sagen.
Aber ich vermute nicht, maximal die Endanschläge der Fensterheber neu lernen.

Matzewuff

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3

Freitag, 12. Mai 2023, 07:42

Hallo Michaeal,

vielen Dank für die Antwort. Ich habe jetzt ein bisschen im Netz gelesen. Anscheinend sollte eine Banner 56515 mit 65Ah auch passen.
Jetzt ist nur die Frage mit der Programmierung.
Hat sonst noch keiner im Outback die Batterie ersetzen müssen?

Gruß Matthias

Subarav

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4

Freitag, 12. Mai 2023, 07:50

hatt an meinem Outback die Batterie schon weg. Fensterheber und Schiebedach müssen neu angelernt werden. Ansonsten Radiosender und div. Einstellungen sind auf Werkseinstellung. Aber speziell anlernen nein. Ach ja, wird später in der Werkstatt angezeigt, dass hier Stromausfall war, wird dann einfach gelöscht. Fehlermeldung kommt aber nicht. Bei meinem kam letztes Jahr eine Banner 80 AH, 600 A / EN rein.

laberlaber

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5

Freitag, 12. Mai 2023, 08:16

ich habe die Batterie im Winter beim aktuellen Outback gewechselt, es war eine Panasonic drinn, jetzt eine 65Ah Banner. Es wurde nichts neu angelernt oder dergleichen, einfach wechseln wie damals beim Trabant.

Matzewuff

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6

Freitag, 12. Mai 2023, 09:48

Hallo Enrico,
das hört sich doch gut an. Weist du zufällig die genaue Bezeichnung der Banner Batterie? Dann kann ich sicher sein dass die bei mir auch passt.

laberlaber

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7

Freitag, 12. Mai 2023, 10:37

Subi-Lu

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8

Freitag, 12. Mai 2023, 20:52

Bei meinem Forester XT sagt der SUBARU-Batterietester seit 2,5 Jahren,daß die Batterie Schrott ist.Er springt bis jetzt immer an und macht keine Zicken.Bis jetzt.Ist deine Batterie so fertig?
Gruss Jörn!

Matzewuff

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9

Samstag, 13. Mai 2023, 20:36

Tja gute Frage, der Zeiger steht genau zwischen gut und schlecht auf der Messskala. Außerdem steht drunter, dass ein Batterietausch notwendig ist...

Matzewuff

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10

Samstag, 13. Mai 2023, 20:37

Hab hald auch keinen Bock im Winter dann tatsächlich wegen einer schlechten Batterie nicht starten zu können :-)

drkingschultz

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11

Sonntag, 14. Mai 2023, 16:45

Hast du so ein mobiles Starthilfegerät mit Akku? Dann leg das ins Auto, dann kommst zumindest immer noch weg und kannst dann eine neue kaufen, wenn es passiert.

Oder du kaufst jetzt eine (billiger wird eh nix) und lagerst sie vernünftig bei dir, regelmäßig nachladen, und baust sie ein, wenn die alte schlappmacht.

ampel2

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12

Sonntag, 14. Mai 2023, 22:39

Das Thema mit den Batterien / Batteriemanagement scheint also weiter bei Subaru zu bestehen. hier mein Thread zum Thema aus dem Levorg Forum Hilfe !! meine Bordspannung schwankt laufendem Motor sporadisch zwischen 12,2V und 14,7V - direkt nach der 30tKm Durchsicht
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Matzewuff

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13

Freitag, 19. Mai 2023, 12:01

Interessantes Thema.
Ich habe mir der Neugierde halber auch einen kleinen Spannungsmesser für den Zigarrettenanzünder gekauft. Die Spannung wenn nur Zündung an, ist jeweils bei so 11,7 Volt (was mir eigentlich eh schon zu wenig ist) und sobald das Auto läuft stehen 14,1V Spannung an. Diese stehen allerdings immer an, egal ob im Stand, bei Vollast oder Teillast. Bin allerdings noch keine Strecke über 20 km gefahren bis jetzt, mal schauen ob sich dann was ändert.
Gruß Matthias

drkingschultz

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14

Freitag, 19. Mai 2023, 19:44

Ich glaube, bei Autos mit Lademanagement ist das alles nicht mehr so aussagekräftig.

Kann durchaus sein, dass beim Beschleunigen der Wert runtergeht, weil die Ladung runtergeregelt wird und beim Bremsen oder Berabfahren (wenn die Energie quasi kostenlos ist) gehts dann hoch, weil dann ordentlich reingepumpt wird in den Akku.

Zu den 11,7 Volt. Ja, ist eigentlich zu wenig, sagt man. Ich hatte das damals beim Golf über Jahre. War nach etwas Standzeit immer unter 12 Volt. Die Batterie hat trotzdem bis zum Verkauf nach 10 Jahren durchgehalten und ich hatte nie Startprobleme.

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