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Dave1989

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Freitag, 25. Juni 2021, 07:18

Auspuffanlage Legacy V Wagon 2009 2.5 163PS

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer für obiges Auto...

zu 2.1: 7106 zu 2.2: ACM

Teilenummern;
- MSD 44200AJ140
- ESD 44300AJ332
- Blende 44070AC010
- Dichtung hinten 44011AE010
- Dichtung vorn 44022AA123

Skizze: https://subaru.afora.ru/legacy/b14/br5-l1c/a/440/01/#44300B

Jetzt findet man zum MSD und ESD ungefähr gar nichts. Weder über die Schlüsselnummern noch über die Teilenummern kommen da wirklich brauchbare Teile.

Passt da auch aus der Skizze/Teileliste oben andere MSD und ESD. Klar, Wagon von der Länge/Form. Aber passt da eventuell auch der vom Diesel?


Gruß
David
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2

Freitag, 25. Juni 2021, 08:39

Hallo David,

den Legacy V 2.5i gab's mindestens "auch" mit 167PS. Meiner ist von 09/2009 und so angegeben.
Vielleicht finden sich auf dem Wege mehr Teile. Ich habe aber auch schon mal gesucht und "aftermarket" so gut wie nix gefunden.
Wahrscheinlich sind zu wenig Autos im Bestand und das Original hält "zu lange". Meiner müßte noch den originalen Auspuff haben (Vorbesitzer war Kilometerfresser, ich bin Kurzstreckenvermeider).

EDIT sagt (nach lesen eines anderen Beitrags): https://sportauspuff-direkt.de/sportausp…r-115x85mm.html
Die habe ich mir vorgemerkt, falls es bei meinem mal so weit sein sollte. Ich finde auch, das Original hält super und ist seinen Preis deshalb wert, wenn man den Wagen länger fahren möchte.
Zugegeben: Subaru lasse ich auch schrauben, um Käfer, Quad und Fahrräder kümmere ich mich selbst. Käfer brauchte vor einem Jahr nach 23 Jahren neue Heizwärmetauscher - aber das ist nicht vergleichbar (Garagenwagen und die meiste Zeit seines Lebens Schönwetterfahrzeug).

Gruß
Christian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kampfruderer« (25. Juni 2021, 09:02)


Dave1989

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Freitag, 25. Juni 2021, 08:47

Hey Christian,

Die Anlage hat jetzt 12 Jahre gehalten. Bei Subaru kostet das jetzt 1003,24€. Nicht günstig. Wenn es jetzt nochmal 10 Jahre hält, ist es ja okay. Trotzdem würde mich interessieren, ob das auch vom Diesel oder mir anderen Teilenummern passt.

Das Autohaus hat aber auch schon Zubehöranlagen verbaut. Der Endtopf hielt wohl 2 Jahre, der MSD 3 Jahre. Aber man muss es erstmal finden. Ich bin mir sehr sicher, das Subaru da nicht für jedes Modell einen eigenen Topf gemacht, sondern nur die Teilenummern angepasst hat.

Man sieht hier im Forum allerdings auch, dass wenn es in Richtung Forester/Legacy/Outback geht, wenige selbst schrauben. Viele sind wohl in der Richtung eher Anwender. Schade eigentlich. Den die Subis sind echt einfach zu beschrauben.
Subaru Forester SF 2.0 125PS MT 2000 Facelift GX

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Freitag, 25. Juni 2021, 09:19

Kannst ja mal vergleichen, ob die Anlage baugleich zum Legacy 4 ist (hier ne Skizze). Insbesondere mal den 2.0 137 PS nachschlagen, der hat auch ne einflutige Anlage.

Beim Legacy 4 (2.0R, 2.5) stellt sich die "Auspuffsituation" (MSD + ESD) nämlich folgendermaßen dar:
  • FRÖSCHL Komplettanlage, 192 EUR (!), Quali angeblich so wie IMASAF
  • IMASAF Komplettanlage, ca. 560 EUR hält ~5 Jahre
  • FOX Edelstahlkomplettanlage, ca. 800 EUR überlebt Auto
  • orig. Subaru Komplettanlage, ca. 1000 EUR hält ~10 Jahre (so wars bei mir etwa)

Ich habe mich für die FOX entschieden 8) (die Fröschl gabs damals noch nicht, da musste ich nicht lange überlegen...)


Dave1989

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Freitag, 25. Juni 2021, 14:25

Ich sehe bei deinen Beispielen immer nur die duplex Anlage. Okay, beim 4 2.0 SOHC hab ich auch die einflutige gefunden...

Kann wahrscheinlich alles passen. Könnte man mit hin und her schicken sicher ausprobieren. Der Kollege hat sich für:

- Originalanlage für 1003,24€ entschieden,
- Fox war auch knapp 1000€ in Edelstahl - aber er möchte das Auto nicht laut und nervig haben.


Schade. Mich reizt sowas natürlich sehr. Also auzuprobieren, was alles so passt... Der Kollege braucht aber das Auto; ich bin nur ausführendes Organ.
Subaru Forester SF 2.0 125PS MT 2000 Facelift GX