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23ter

Anfänger

  • »23ter« ist der Autor dieses Themas

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21

Montag, 15. Februar 2021, 17:22

Also; ich hole z.B. Teile von Denso weil ich weiss das Toyota wirklich auch Denso verbaut. Wenn ich das aber nicht genau wüsste, und bei Subaru hab ich den Eindruck das wirklich niemand das genau weiß, würde ich auch lieber beim Subaru Händler kaufen.

GC8 Fahrer

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22

Montag, 15. Februar 2021, 17:54

Na Vw ist jetzt aber ein wirklich schlechtes Beispiel.

Auch bei Massenherstellern wie VW kauft man oftmals besser die Teile direkt bei VW, da weiss man was man bekommt und dazu die neueste Entwicklungsstufe des jeweiligen Ersatzteils.

Vw ist ein Massenhersteller? Aha, ich dachte die kaufen das meiste nur ein. "Nach dem Motto der der es am günstigsten liefert bekommt den Zuschlag"
"Die neuste Entwicklungsstufe" ist doch quatsch. Die vorher verkauften "Entwicklungsstufen" haben nicht den Zweck erfüllt weil sie entweder schlecht konstruiert waren oder gut konstruiert waren und anschließend kaputt gespart wurden.


Als aktuelles Beispiel kann man gleich den NOX-Sensor vom 2l TDI nehmen, hat sich schon fünfmal ersetzt und hält immer noch nicht. Die ersten "Entwicklungsstufen" kannst du jetzt kiloweise im Zubehör kaufen.

Und machen wir uns nichts vor auch Namenhaftehersteller wie Bosch, Hella lassen die wenigsten Teile in Deutschland produzieren und da kann man nur hoffen das regelmäßig Qualitätskontrollen stattfinden.Folgende Lieferanten kann ich nicht empfehlen: Triscan, Metzger(nur im äußersten Notfall), NK (EuroBrake), Maxgear (Filter), ein polnischer Hersteller der macht Ölfilter-mir fällt der Name gerade nicht ein.

Richtig gute Erfahrungen habe ich mit MeyleHD bzw. bether than OE gemacht.Also Risiko ist überall dabei.

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23

Mittwoch, 17. Februar 2021, 09:53

Als ich meinen Subaru kaufte, war mir klar, daß es ein deutlich aufwendigeres und auch verbauteres Fahrzeug ist, als alles, was ich bis dahin gefahren und auch selber "beschraubt" habe.
Deshalb geht der auch einfach einmal im Jahr zu einer fähigen Vertragswerkstatt und die macht dann, was nötig ist. Den Rest des Jahres habe ich einen zuverlässigen Begleiter. Um Waschwasser, Wischblätter, Ölstand prüfen, ggf. Akku nachladen oder ersetzen kümmere ich mich selber, den Rest macht verläßlich "meine" Werkstatt.

Dabei bin ich selber Schraubär und gar nicht soooo doof und relativ gut ausgerüstet: Quad, Käfer und Fahrräder (am meisten gequältes Fahrzeug) werden selbst gewartet und falls nötig repariert. Dazu greife ich entweder auf bekannt gute Zulieferteile (ATE, Brembo, Lucas, Bosch ...) oder eben original zurück. An welcher Stelle was zu empfehlen ist, kann man gut aus Foren herauslesen. Beispiel: Mit einem Quad ist schon mancher in der Pampa liegengeblieben, weil die Variomatik mit Zweitanbieter-Teilen überholt wurde. Also bestelle ich solche Teile grunsätzlich direkt bei Kymco und bin auch noch nie liegengeblieben.