Das Schwellerproblem wurde bei meinem Legacy entdeckt, als dieser einen Bremsleitungsschaden hatte.
Während der Reparatur wurden in den hinteren Radkästen im vorderen Bereich faustgroße Löcher entdeckt und im weiteren Verlauf dann die vergammelten Schweller.
Der Kostenvoranschlag für die Reparatur betrug ca. 1500 Euronen. Ich habe mich dann gegen eine Reparatur entschieden, schweren Herzens.
Ich habe mich entschieden, erstmal den TÜV abzufahren und dann mal schauen, ob er die Plakette dann noch einmal bekommt.
In diesem Thread hatte ich dazu ein paar Bilder eingestellt:
Rückruf von Outback........
Viele Grüße, Daniel.