Subaru Community

Wenns das Mitteldifferenzial im Getriebe ist, kann man das seperat tauschen. Mein Getriebe klingt seit zwei Jahren, als hätte jemand Schotter eingefüllt. Bei mir ist es laut Werkstatt das Mitteldiff.
Hast du beim Fahren / Schalten irgendwelche Probleme?

Vorderes Diff kaputt - äußerst unwahrscheinlich. Und ja es steckt natürlich wie bei nahezu jedem anderen auch Auto im Gehäuse des Getriebes. Beschreibe mal die Problematik /Symptome genauer, weil höchstwahrscheinlich ist es das etwas anfällige Mitteldifferential (genauer gesagt dessen Viskoeinheit).
Dazu gibts hier im Forum zig dokumentierte Fälle.

Hi!

Zum Thema Mitteldiff hatte ich mal einen Thread aufgemacht, dort werden Symptome und das Wechseln von 4 Lagern beschrieben.

Forester SF MY01 Mitteldifferential Lager wechseln

Grüße.

No Problemo.

Also, alle Angaben ohne Gewähr.. Ich hab den Link gepostet, damit mehr Input da ist.

Wenn das Mitteldiff klemmt, bekommt die Vorderachse mehr ab.. evtl. sogar Schlagartig bzw das Vehicle bremst ab und könnte so zucken? Aber das ist alles Spekulation.
Wenn keine Hebebühne vorhanden, würde ich mir 1 oder 2 Wagenheber besorgen und die Vorderachse ausheben.
Dann an den Rädern drehen und "fühlen", auch bei verschiedenen Lenkwinkeln. Möglicherweise ists auch ne Antriebswelle. Ich weiß es nicht.
Wenn geht vllt auch gesamtes Fahrzeug ausheben und Antriebsstrang durch drehen "Abtasten". Vor und zurück, etc...

Ansonsten kann ich noch zum Mitteldiff berichten, dass das kaputte Lager auch im Schaltknauf zu fühlen war. Dieser hat Hochfrequentes "sirren" übertragen.
Wenn man mit dem Ohr ranging konnte man es sogar deutlich hören.

Grüße.

Edit: Achso, also beim Forry ists hinterm Getriebe angeflanscht.. Man kommt super ran und es fällt dir quasi entgegen! Eine Handvoll Schrauben: Auspuff 2x, Hitzeblech 4-6x, Kardan 4x, Kardanmittelaufhängung 2x, Mitteldiff 4-6x, Schaltgestänge2x

Hallo @fenyus:
kennst Du die Links hier : http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b13/type_50/ Teilekatalog sollte Deiner sein :-)
hier das Getriebe: http://opposedforces.com/parts/legacy/en…l_transmission/

oder über https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Subaru mit eingabe Deiner VIN kommst Du auch zu guten Seiten !

Zentral- und Vorderachsdiff. sind Bestandteil der Getriebeeinheit http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_2/

Bautteil 42 ist das Zentraldiff.

hier gibt es engl. Handbücher: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2008/
und hier in meienr Dropbox liegt noch eine deutschversion vom 2005 Model https://www.dropbox.com/s/l7ghcjbbf9j9tg…2360GG.pdf?dl=0
Ich habe für meinen 2007 Outback auch noch eien deutsch Version im Html-Format, walls Interesse besteht, kontaktiere mich über PN.

Hab mich jetzt auch mal durch die ganzen Threads gewühlt und bin fast der Meinung, dass ich das Problem bei meinem sogar in Eigenregie repariert bekomme
Danke für die Infos.