Mal eine Frage in die Runde: Schon beim Draufsetzen der Winterräder im Oktober habe ich gemerkt, dass eine Mutter beim rechten Vorderrad im letzten Drittel plötzlich schwer zu drehen war. Ging dann kaum noch vor und zurück.
Offenbar ist das Gewinde beschädigt. Habe sie dann noch festgeknallt und erst einmal so gelassen.
Spätestend beim Wechsel auf die Sommerräder wird sich aber vermutlich zeigen, dass ein Radbolzen erneuert werden muss. Ist das beim Outback eine schwere Sache? Kann das auch Reifenhändler xy - oder besser nur zum Subaru-Händler?
Vielleicht hatte schon jemand das Thema...
Danke und Grüße