und nun noch ein paar Infos zu mir.
Ich bin vor dem Outback 13 Jahre und über 260T km lang sehr gerne und zufrieden einen Forester SG Bj. 2006 gefahren. Außer guter Pflege und regelmäßigem Werkstatt-Service, normalen Verschleißteilen und ner neuen Kupplung bei ca. 150T hat er nix weiter gebraucht zum Funktionieren. Außer so ca. 10L Sprit aller 100km und ein bißchen mehr Öl die letzten 1-2 Jahre. Aber das hab ich ihm gerne gegeben, dafür, daß er so viel Spaß gemacht hat.
Er ist diesen Sommer wieder problemfrei durch den TÜV gekommen und ich habe ihn nun (fast) ohne Gewissensbisse in der Familie weiter gegeben. ich weiß, macht man normalerweise nicht, aber es war ein "Notfall" und wenn er bis zum nächsten TÜV durchhält, ist alles gut.
Aber nach 13 Jahren hat man auch mal Lust auf was neues und da ging das Dilemma für mich los.
Liebend gerne hätte ich wieder so einen SG mit 158PS "in neu" genommen. Ehrlich gesagt, für mich sind die SG bis zum großen Face-Change 2008 die eigentlichen eierlegenden Wollmilchsäue unter den ganzen Subarus. Nicht zu groß, klasse Motor, pflegeleicht und haltbar.
Alles was dann ab 2008 als "new Forester" verkauft wurde, ist mir echt zu hoch und die Motoren wurden immer mickriger. Die aktuellen 150PS-Maschin(ch)en mit dem CVT sind im Forester ein Trauerspiel. Sorry, aber wenn man die handgeschalteten 158PS vom SG gewöhnt ist, sind das gefühlt wirklich 20PS weniger. Ich bin mehrfach so einen 150PSer gefahren. Das macht keinen Spaß mehr.
Ich wollte aber schon gerne bei Subaru bleiben. Der geschmeidige Boxer mit dem niedrigen Schwerpunkt und der souveräne Allradantrieb haben über die Jahre mehrfach bleibenden Eindruck hinterlassen.
Ein XV ist mir aber zu klein und hat zu wenig Kofferraum. Ein Levorg ist einfach zu dicht am Boden. Keine Alternative. Da hab ich mich dann eben mit dem Outback angefreundet. Bißchen länger als der SG, aber nicht so hoch wie die neuen Forester.
Nach einer Probefahrt war ich mit den 2,5L und den 175 PS dann eigentlich ganz zufrieden.
Aber, nächstes Problem, die gute Ausstattung gibts wieder nur mit Ledersitzen. Ich weiß auch nicht, warum die Japaner glauben, eine gute Ausstattung muß Ledersitze haben. Im Sommer ganz schnell furchtbar heiß, im Winter elend kalt beim Einsteigen.
Ich hatte mich dann schon mit dem Outback in Comfort-Ausstattung ohne Ledersitze angefreundet, da bin ich dann gottseidank auf die Sport-X Modelle gestoßen. Schöne Ausstattung und keine Vollleder-Sitze.
Also. gesucht, beobachtet, zugeschlagen.
Nun sind wir also seit gut 2 Wochen zusammen und ich denke, da wird was draus..
Gut, die Lineartronic und ich, wir sind noch in der Kennenlern-Phase. Aber wenn wir uns beide bißchen anstrengen, werden wir schon gut miteinander auskommen.
Wie in vielen anderen Beiträgen schon geschrieben wurde, man muß sich halt drauf einlassen. Dann lernt man auch die positiven Seiten schätzen.
Manchmal fühlt es sich sogar an, als hätte man einen 6-Zylinder vor dem CVT. Wirklich sehr angenehm.
Beruflich bin ich ab und an mit Mietautos unterwegs. Meistens was aus dem VAG-Imperium mit DSG und Turbo-Motoren. Klar ist da ein bißchen mehr Punch zu spüren, wenn man auf den Pinsel tritt. Aber ich denke nicht, daß diese Turbo- Maschinen 150T km Laufleistung ohne größeren Schaden schaffen. Vom DSG-Dilemma mal ganz abgesehen. Und ein Auto, was ich mir privat kaufe und unterhalten muß, das will ich dann eigentlich schon wieder mindesten so 12 Jahre haben. Schon alleine wegen der Nachhaltigkeit. Viele Grüße an Greta...
Schämt euch, ihr Batterie-Auto-Fahrer !
Eye-Sight ist ne feine Sache. Klappt überwiegend prima und unaufdringlich. Man muß halt die Grenzen kennen und es auch rechtzeitig wieder abschalten.
Sehr geil ist ja mal die Lenkradheizung. Vorbei sind endlich die Zeiten, als ich Winter warten mußte, bis endlich warme Luft aus den Düsen kam und ich meine kalten Finger wärmen konnte.
Jetzt: einfach einschalten und wohlfühlen.
Soviel erstmal zu mir und meiner Vorgeschichte.
Ich hab vorher auch schon viel hier gelesen, allerdings in der der Forester-Abteilung.
Nun werd ich öfters hier, auch meist nur lesend, unterwegs sein.
Grüße,
M.