Subaru Community

Hallo,

Nach Jahren der problemlosen Nutzung kam vor 2 Wochen der Schreck - TÜV durchgefallen.

Kennzeichenbeleuchtung kein Problem - hätte man vorher schauen können.

Mein Problem ist aber das Standlicht - im Handbuch steht man soll zum Händler fahren, meine Vertrauenswerkstatt musste leider schliessen und der "freundliche" ist es nicht wirklich.

Also heisst es wohl selbst ran - wie bekommt man das Standlicht gewechselt? Ablendlicht ist ja nur Ansaugstutzen weg und dann den grauen Deckel runter und man kann die Lampe aushängen, aber fürs Standicht habe ich noch keine Idee, Hayes sagt Scheinwerfer ausbauen und deswegen Stossfänger runter, wer hat das schonmal so gemacht?

Grüße maddi

Dannke für eure schnellen Antworten,

ich stand vorhin nochmal davor, aber so richtig wollte es nicht - Luftführung und Wischwasserstutzen kann ich schon im schlaf abbauen, da die nightbreaker öfter kaputt waren.
Ist es diese kleine ding so daumen groß und hellgrau wie der Deckel vom Abblendlicht? Kann man da mit der Zange ran? Wenn es das nicht ist dann ist es unter der Niveauregulieren versteckt. Leider finde ich auch kaum aussagekräftige Bilder dazu. Es bleibt spannend.

Manchmal sieht man die Lampe nicht

So erfolgreich beide Standlichter (W5W) getauscht und nun leuchten sie auch wieder.

ich war einer tollen Reflexion des Fernlichtes zum Opfer gefallen und hatte diese quasi gesucht, aber dank Video und Bildersuche bin ich etwas stutzig geworden.

How-To für die Suche:

1. Motorhaube auf
2. Wischwasserstutzen bzw. Lufteinführung die Push-Pins lösen.
3. Deckel vom Abblendlicht lösen
4. Handfläche am Abblendlicht vorbei zur Fahrzeug Aussenseite schieben und mit den Finger gegen den Uhrzeigersinn die Fassung 1/4 Drehen
5. Fassung rausziehen und Birne ersetzen.
6. Standlicht einschalten und prüfen ob es nun leuchtet.

4 bis 1 durch durchführen.

Fahrerseite stört die Batterie - wer mehr platz braucht sollte die ausbauen.
Beifahrerseite stört der Luftfilterkasten.

Danke für eure Hilfe.