Subaru Community

Moin in die Runde.

So - unser 2014er Outback ist jetzt aus der Garantie raus. In den 5 Jahren hat er etwas über 65.000 km abgespult.
Ja ich weiß: Peanuts für einen Subaru.

Wir überlegen jetzt, ob wir uns irgendwann neu orientieren - oder den Kombi bis zum bitteren Ende fahren (was ja noch viel Jahre dauern kann).

Was uns gut gefällt:
Platz, Fahrverhalten, sicherer und im Winter unschlagbarer Allrad, gute passive Sicherheit, säuft nicht übermäßig, Motor verbraucht nicht einen Tropfen Öl und läuft wie am ersten Tag. Noch kein Verschleißteil musste gewechselt werden.
Bisherige Probleme in der Garantiezeit: Der Schließmechanismus vom Brillenfach musste erneuert werden. Also lachhaft....

Negativ:
Federung manchmal etwas stoßig, Das Leder der Sitze scheint nicht besonders hochwertig zu sein - der Fahrersitz sieht schon aus wie ein Benz-Sitz nach doppelter Laufleistung.
Am stärksten nerven jedoch immer mehr Knack-Geräusche im Innenraum. Entweder ist die Karosserie etwas weich und arbeitet zu viel (was die Kunststoffe auf dauer mit Geräuschen quittieren). Oder die Innenraum-Kunststoffe sind nicht gerade von der hochwertigen Sorte.


Meine Frage daher: Gibt es BR-Fahrer, die weit über 100.000 auf derUhr haben? Wie zufreiden seid Ihr? Welche Schäden und Probleme macht Ihr aus?

Viele Grüße

Schon mal vielen Dank für die Rückmeldungen. Bestätigt mich in der Annahme, dass die Kiste sehr zuverlässig uns solide ist. Tendiere im Moment eher auch dazu, den noch ein paar Jahre zu fahren.

Warum meiner mit Knackgeräuschen im Innenraum zu kämpfen hat, ist mir noch ein Rätzel. Besuche in der Werkstatt haben bislang nichts gebracht.
Werde wohl mal im Innenraum ein paar Verkleidungsteile abbauen und selbst nach der Ursache forschen, wenn es wieder wärmer wird. Ist auf jeden fall extrem nervig...

@kampfruderer: Wer macht denn im Norden beim Outback eine Spülung? Würde ich bei meinem auch gern mal machen. Komme aus Hamburg.
Viele Grüße