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Outback 2012 2.5i

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DenRe

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1

Sonntag, 28. April 2019, 18:15

Outback 2012 2.5i

Hab ein Problem mit dem Subaru Outback BR von 2012 Handgeschaltet mit dem 2.5L 167 PS mit Gasanlage vom Werk. Gekauft wurde er gebraucht vor nem halben Jahr und hatte von Anfang an ein schlechtes ansprechverhalten sowie im Leerlauf eine Drehzahl von konstant 650upm. Im Stand vibriert er sehr stark und beim schalten ruckelt er er auch öfter im gas sowie auch im benzinbetrieb.


Was könnte das sein ist das normal? Ist das bei euch auch so?
Er ist bis jetzt knapp 90000km gelaufen und Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an und das Ventilspiel wurde auch schon eingestellt.
Vielen Dank schon mal.

Mart33

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2

Montag, 29. April 2019, 08:06

Hallo und guten Tag und so....


Er fährt sich also sowohl mit Gas als auch mit Benzin gleich schlecht? Wer hat denn zuletzt an dem Wagen das Ventilspiel eingestellt - der freundliche Traktormechaniker vom Dorf eins weiter oder ein Subaru-Händler?

Wenn er generell schlecht läuft und keine Fehler setzt tippe ich stark auf ein mechanisches Problem. Zahnriemen sollte mal auf Versatz geprüft werden, genauso das Ventilspiel bei jemanden mit Erfahrung bzgl. Subaru geprüft werden.

Was für Zündkerzen hat der Wagen drin?

Grüße

DenRe

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Mittwoch, 1. Mai 2019, 01:53

Ja er fährt mit Benzin und Gas gleich schlecht und das Ventielspiel wurde von einem Subaru Händler eingestellt. Die Zündkerzen wurden schon geprüft und gewechselt, kein merkbarer Unterschied. Den Zahnriemen müsste ich mir noch einmal anschauen. Ich gehe auch stark von einem Mechanischen Problem aus. Verschiedenste Sensoren hab ich schon begutachtet und soweit alles funktionsfähig. Das schlimmste am Auto ist das Ansprechverhalten was gefühlt erst 1-2 Sekunde später reagiert und die Unruhe im Motor(vibrieren).

Mart33

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4

Mittwoch, 1. Mai 2019, 12:08

Falschluft könnte hier auch noch in Betracht gezogen werden. Würde die auftretenden Symptome ebenfalls erklären.
Da der Wagen Gas hat macht es die Fehlersuche noch etwas komplizierter. Die Fremdluft könnte dann zB über eine defekte Dichtung an den Gasdüsen rein kommen. Vielleicht hilft hier die Suche mittels Startpilot etc.

DenRe

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Mittwoch, 1. Mai 2019, 17:57

Nach Falschluft wurde leider auch schon geguckt und nichts gefunden. Ich wollte als nächstes nach den Zündspulen schauen und eine nach der anderen wechseln.

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