Du bist nicht angemeldet.

mailet

Anfänger

  • »mailet« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 31. Oktober 2004, 23:27

Luftfahrwerk will nicht mehr runter

Hallo,

ich hab mit meinem 90 Legacy Kombi folgendes Problem:

Und zwar lässt sich das Auto hinten nicht mehr absenken. An der forder Achse funktioniert alles einwandfrei! Er läßt sich rauf und runter fahren, nur an der Hinterachse bleicht er immer oben.

Ich wahr kürzlich schon bei meinen Händler, der hat das Diagnosse gerät abgeschlossen und damit versucht die Hinterachse abzusenken, er hat damit leider auch keinen Erfolg.

Weiß einer von euch Rat?

Ich möchte nämlich wenn möglich nicht darauf verzichten!

MfG

Maik

Profi

Beiträge: 912

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 1. November 2004, 01:48

Ich vermute, dass der/die Luftkissen an der HA undicht sind und dadurch ständig Druck nachgeregelt wird. Hast Du mal geguckt, ob die dicht sind?

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de

[/i]

mailet

Anfänger

  • »mailet« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 1. November 2004, 05:52

Nein, habe ich nicht. Ich dachte nämlich, da er immer oben bleibt, Tage lang und egal wieviel Du fährst, das das System deswegen 100 % Dicht ist.

Ach übringes, ich habe an der VA die Luftschleuche von den Dämpfern abmontiert, das Auto ist dann gleich abgesagt. An dem hinteren Rechten habe ich das gleiche gemacht, die Höhe blieb leider gleich. Ist das normal? Oder sind die Dämpfer bzw. ablaßventile defekt? Oder muß man beide Luftschleue als li und re abmontiern?



TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 1. November 2004, 14:38

Ich würde nach deinem Versuch auf ein Ventil tippen, dass keine Luft mehr rauslässt.

Grüße

Thomas


Stratos

Anfänger

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 25. Juli 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 1. November 2004, 15:57

Hi Mailet,

mögliche Ursache wären da folgende:

Kompressor defekt (Eigentlich nur Ablassmagnetventil, gibts aber nicht einzeln)

Magnetventile defekt

Federbein zu voll oder Reed Kontakte hängengeblieben.

Gelegentlich kann es vorkommen, dass das Federbein so voll ist, dass selbst der oberste Reed Kontakt kein Signal mehr gibt. Das verwirrt das Steuergerät, weil es nicht mehr weiß wo die federbeine stehen, aber auch nix mehr ablässt. Da hilft es manchmal das Auto ganz aus den Federn zu heben und ein paar mal auf und ab zu lassen, damit die Reed kontakte wieder frei werden. Klappt aber meistens nur, wenn er weiter unten liegt.

Am besten beim Händler Leitung abbauen (Am Federbein) und mit dem Select Monitor die hinteren Federbeine entleeren. Zwei dreimal rauf und runter mit der Bühne, dann wieder alles anschließen und Aufpumpen lassen.

*****STRATOS*****