Subaru Community

Hallo Leute,
sitze mit Familie gerade in Prag und muss morgen wieder nach Berlin. Bei mir ging vor 2 Tagen die MKL an (leuchtete konstant) inkl. Eyesight und X-Mode. Nachdem ich ihn dann ca. 30 Min. abgestellt hatte, war wieder alles normal. Zwischendurch ein paar Tage nicht gefahren , heute dann wieder gestartet und wieder die gleiche Fehlermeldung. Der OBK hat jetzt 122k km und war bei 120k zur Inspektion. Der Motor läuft trotz Fehlermeldung völlig normal. Was soll ich jetzt machen? Hier in Prag zur Subi Werkstatt und Subaru Assistance nutzen oder noch nach Berlin fahren und dann in die Werkstatt. Bin gerade ein wenig ratlos. Wenn ich alleine wäre, sicher unkomplizierter als mit Frau und Zweijähriger. Also gerne Enpfehlungen. Bin für jeden Tipp dankbar, auch wenn Ferndiagnosr immer schwierig ist.

Beste Grüße

Ok, erstmal Danke bis hierher. Ich fahre morgen hier in Prag 5 in die Werkstatt (die erste ist 10min. von hier). Ich hoffe, ich kann denen das Problem verständlich machen und die regeln das dann mit der Subaru Assistance. Wäre mal wirklich eine Feuerprobe, ob die was taugen. Halte euch auf dem Laufenden.

Emil Frey CR Praha 5 ist 9 min von uns. Aw ca. 20 min. Danke. Werde den Emil Frey morgen erstmal ansteuern. Gibt echt viele Subi Garagen hier.

Beste Grüße

Ich bilde mir ja ein, dass der auch noch bis Berlin läuft. Aber das Teil hat noch Garantie und ich mag kein Risiko eingehen. Zumal ich den auch zum Ende des Jahres abgeben werde. Wird dann ein 2,5er Sport. Wäre mein 4. OBK. ....Ich kanns halt nicht lassen.

So Jungs, kurze Rückmeldung. Wir waren heute morgen bei Emil Frey in Prag. Das ist ein Riesenladen. Dagegen sind die beiden Händler hier in Berlin ein Kindergeburtstag. Zufällig trafen wir direkt bei Ankunft einen Kunden, der Deutsch konnte und dann für den Techniker übersetzt hat. Mit Englisch wären wir da glaube ich nicht weitergekommen. So richtig begeistert war der Typ an der Annahme nicht, da wir keinen Termin hatten. Unser Übersetzer schien jedoch Stammkunde dort zu sein. Wir haben dann ca. 30 Minuten warten müssen. Diagnose: Glühkerze des 2. Zylinders defekt. Man könne damit weiterfahren und es dann in Berlin richten lassen. Eyesight ging dann auch wieder.

Ich habe dann heute noch mit meiner Werkstatt gesprochen. Die haben erst einen Termin am 25.10., da der Subaru Techniker aktuell im Urlaub ist und sich das sonst keiner zutraut, die Glühkerze zu wechseln. Meine Frage jetzt: Kann ich mit der defekten Glühkerze denn noch weiterfahren? Und: Läuft das bei Subaru über Garantier oder wird das als Verschleißteil angesehen? Was kostet sowas?

Nochmal vielen Dank für die Tipps und den Hinweis auf die Werkstatt. War sehr hilfreich.

Beste Grüße aus Berlin

Danke. Kosten sind jetzt auch schon egal. Bin froh, ohne größeren Hassel mit Familie wieder in Berlin angekommen zu sein. Ende das Jahres geht der OBK eh in den Verkauf.

Beste Grüße

Danke Samski, werde das aber auf keinen Fall selbst machen.

Davon ab: Heute wieder Fehlermeldung MKL + die restliche Christbaumbeleuchtung. Ich dachte, die hätten den Fehler in Prag ausgelesen und ich hätte jetzt erstmal Ruhe bis zum Wechsel der Glühkerze. Ich fahre morgen mal zu meinem Freundlichen und hoffe, die können die Fehlermeldungsbeleuchtung inkl. Offline-Schalten von Eyesight und Co. bis zum 25.10. erstmal ausstellen.

ja, dachte ich mir schon. vielleicht hat meine werkstatt noch eine idee. bis 25.10. ist ja noch was hin. und ich kann den jetzt nicht einfach stehen lassen. ist schon kacke hier in berlin mit der subi werkstattversorgung. wobei ich mit meinem freundlichen sonst echt sehr zufrieden bin.

Hatte letzte Woche die Glühkerze tauschen lassen (ging dann doch schneller mit dem Termin). Danach auch keine Probleme mehr gehabt. Gestern dann wieder die gleiche Fehlermeldung. Der OBK steht jetzt wieder in der Werkstatt, habe aber noch keine Info. Nicht dass sich jetzt die anderen Glühkerzen auch noch verabschieden. War kein ganz billiger Spaß. 230 EUR für den Wechsel von einer.

Ich hatte auch angefragt, ob man nicht gleich alle wechseln könne. Wollte man aber nicht. Die hatten letzte Woche auch gerade keinen Subitechniker da und insgesamt dann wohl Schiss, dass denen beim Ausbau so ein Teil abreißt. Hieß auch erst, dass das wohl über Garantie geht. Mir war da aber schon klar, dass das bei Subaru unter Verschleißteil läuft. Bin jetzt mal gespannt, was rauskommt. Habe immer noch keine Info aus der Werkstatt. ...Anyway, habe als Ersatz jetzt einen neuen XV. Der 1,6er ist aber echt schwach. Hatte davor den 2,0er, der machte schon mehr Spaß.

Hi, ja die hatten den Fehler in meiner Werkstatt auch noch mal ausgelesen. War der zweite Zylinder. Ich bin bei denen jetzt schon seit ca. 10 Jahren. Will demnächst meinen 4. OBK bei denen kaufen. Die sind der größte Händler für Subis in Berlin. Ich glaube, dass war jetzt einfach Pech. Und vielleicht wars auch was anderes. Who knows. Werde euch auf dem Laufenden halten.