Du bist nicht angemeldet.

Radlager hinten Legacy BD/BG

Independent

Anfänger

  • »Independent« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. September 2016

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 3. Oktober 2017, 10:34

Radlager hinten Legacy BD/BG

Guten Morgen an alle,

habe ein Problem mit meinem Legacy.

Ich habe gestern die hinteren Ankerplatten

an meinem Legacy gewechselt. Im gleichen Zuge musste ich auch die Radlager mit wechseln.

Habe anschließend alles eingebaut und die WELLE mit 185 Nm angezogen, allerdings stellte ich anschließend fest daß das Rad sich nicht mehr drehen ließ.

Hat jemand nen Tipp was ich falsch gemacht habe?

2 neue Radlagersätze habe ich nun wieder nach bestellt, wenn ich mich nicht täusche und richtig gelesen habe, sind die die Innenschalen unterschiedlich hoch.

wolf 67

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2012

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 3. Oktober 2017, 11:36

Hey,

setze mal voraus das es das richtige Lager ist !? Wann hast Du denn festgestellt das sich nichts mehr dreht? Hat sich denn die Nabe drehen lassen nach dem Du sie eingebaut hast oder ist das erst entstanden nachdem Du die Antriebswelle angezogen hast und ändert lösen der Welle nichts an dem Symptom ?

Independent

Anfänger

  • »Independent« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. September 2016

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 3. Oktober 2017, 11:55

Moin,
ich hatte 2 Radlagersätze bestellt (Zubehör) Die Nabe ließ sich nachdem einpressen drehen, aber auch etwas mit Nachdruck. Nach dem Einbau gestern Abend mit montierten Rädern ging fast nichts mehr.

Wenn ich die Mutter löse, läßt es sich wieder drehen, aber nicht normal einfach drehen.

wolf 67

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2012

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 3. Oktober 2017, 13:27

...da kann man nur mutmaßen,evtl. hat das Lager beim Einpressen einen weg bekommen, ist sicher das Du nicht auf die innere Schale des Lagers gedrückt hast ?
Du mußt ja eh wieder alles ausbauen,dann schau halt ob Du den Fehler dabei findest ! Ansonsten bring den Achsschenkel zu einer Werkstatt und lass die neuen Lager dort einbauen,wenn Du nicht sicher bist woran es gelegen hat.

Gruß Wolfgang

Samski

Fortgeschrittener

Beiträge: 466

Registrierungsdatum: 11. April 2014

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 3. Oktober 2017, 13:35

Hi,
hast Du nur das Lager getauscht oder den Radlagersatz?
Weil wenn Du nur das Lager getauscht hast, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Du was falsch gemacht hast, z.B. beim Einpressen.
Subaru hat super einfach zu wechselnde Radlagersätze und für dein Auto kosten die nur 70-80€ pro Sück.
Kauf dir einfach den Radlagersatz - Rad ab, rad drauf und gut ist.

Independent

Anfänger

  • »Independent« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 4. September 2016

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 3. Oktober 2017, 21:27

@wolf67 das vermute ich auch.

@samski Ich hatte einen kompletten Radlagersatz gewechselt, halbe Sachen gibt's bei mir nicht, zumal man das eigentliche Lager zerstörungsfrei eh nicht raus bekommt.

Ähnliche Themen