Subaru Community

Dann will ich mich doch auch mal vorstellen:
Ich bin Hans aus Mittelfranken und aus dem Schweden-Lager gewechselt.
Ich war bisher leidenschaftlicher SAAB Fahrer (9-3 II SC 1.9 TiD, dann 9-5 NG 2.0 TiD Hirsch Tuning und noch im Sommer 9-3 I Cabrio).
Nach fast 6 Jahren und knapp 100t km wurde mir der Dicke zu heiß, da ich das Fahrzeug geschäftlich nutze. Auch die Handlichkeit war ein Kriterium. Innenstädte und Parkhäuser haben regelmäßig zu Schweißausbrüchen geführt.
Der Outback hat mich nach einer ausgiebigen Probefahrt spontan begeistert. Eigentlich wollte ich ja den Levorg, aber der Outback ist das deutlich harmonischere Fahrzeug.
Seit 22.12.16 bin ich nun Eigentümer eines 2.0 D Sport Lineartronic und bin rundum zufrieden.
Sowohl Langstrecken als auch Landstraßen und Stadtverkehr machen Spaß. Der erste Schneefall trieb mir ein breites Grinsen ins Gesicht.
Einzig in höheren Geschwindigkeitsbereichen könnten ein paar Pferde mehr anschieben.
Im SAAB hatte ich das Hirsch Tuning mit offizieller Werksgarantie, aber so etwas gibt es bei Subaru ja offenbar leider nicht.

Freundlich grüßt aus Großgeschaidt (bigintelligence Village )
Hans

Beeindruckend ist auch die Laufruhe des Boxer Diesel - da können BMW und Audi noch viel lernen!
Das EyeSight konnte ich bei einer 1200km Tour am 1. Februar-Wochenende ausgiebig testen - genial!
Allerdings traue ich mich noch nicht, bis zum Stillstand verzögern zu lassen!

Man entdeckt immer mehr kleine Details, z.B. die Unterlegplättchen unter den Türgriffen oder die Tresorbolzen in den hinteren Türausschnitten.
Habe ich so detailverliebrt noch nirgendwo gesehen.

Bei uns liegt das SAAB Gen ja in der Familie.
Vaddern seit 1986 900I, der letzte BJ 93 ging letztes Jahr mit 76t km an meinen Junior, der den mit stolzgeschwellter Brust seitdem hegt und pflegt.
Meinereiner seit 2006, als die Ära der langweiligen Firmen-Passats zu Ende ging.
So ein 9000 Aero oder Anniversary würde mich schon auch noch reizen. Legendäre Qualität und einzigartige Sitze.