Ich konnte meine Frau doch noch von einem Legacy BL/BP Kombi überzeugen, zur Auswahl standen ansonsten ein Mazda 6 GY Kombi und ein Toyota Avensis T25 Kombi. Nachwuchs wird erwartet, daher musste was größeres her.
Ein paar Eckdaten:
Subaru Legacy Kombi, Sondermodell "Celebration"
2 Liter, 137 PS
EZ 12/2005
131.200 km
1. Hand + Tageszulassung
Scheckheftgepflegt
TÜV bis 12/2018
1 Jahr GW-Garantie
8-fach bereift
Keine Anhängerkupplung, keine Gas-Anlage, was mir wichtig war, dass er beides nicht hat.
Nette Zusatzausstattung des Sondermodells: Panorama-Glasschiebedach, Lederausstattung, Sitzheizung, elektrische Fahrersitzverstellung, Scheibenwischer-Enteiser vorn, Tempomat, Kopfairbags vorn und hinten
Zahnriemen wurde 2014 bei 106.000 km gemacht. Letzte Inspektion bei Subaru war im Dezember 2016, was mir neben dem frischen TÜV vor ca. 600 km ein gutes Gefühl gab.
Soweit ist er im guten Zustand, bis auf ein paar Kampfspuren/Kratzer an Front- und Heckschürze und die Zentralverriegelung hinten links funktioniert nicht (Legacy-Krankheit). Rost konnte ich keinen entdecken, aber das sollte beim Legacy auch nicht so das Thema sein, wie z. B. beim Mazda 6.
Das ganze für 5.700 €.
Bilder folgen...
Und wenn ich schon mal dabei bin, gleich ne Frage. Unser Legacy hat auf einer Seite des hinteren Radlaufs so eine Schutzlippe über der Blechkante gestülpt. Sieht aus wie Profilkantenschutz. Lässt sich einfach abziehen, Rost ist keiner drunter. Auf der anderen Seite fehlt diese, wahrscheinlich schon abgeflogen. Muss das so? Ich würde das Teil eher ab lassen, da ich denke, dass es da drunter eher rostet, als wenn mans weg lässt.