Mein Outback BE/BH

DerJosef_84

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Samstag, 26. August 2017, 18:59

Schaffs irgendwie nicht die Videos in einem neuen Thread hochzuladen. Waren zwar nur Stranddünen mit trockenem Tiefsand in Süditalien aber dafür dass ich noch 2,5 Bar von der Reise im Reifen hatte, ging er ziemlich gut. Musste nur einmal auf 1 Bar runter weil er sich eingegraben hat.

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Baumschubser

Super Moderator

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Montag, 28. August 2017, 00:53

Zitat von »DerJosef_84«

Weiß jemand ob es diesen Stoßstangenaufsatz mit "Outback" Schriftzug nachträglich irgendwo zu kaufen gibt oder wie das Teil genau heißt? Mein Händler ist auch ratlos.

@DerJosef_84:
Meines Wissens ist es ein Zubehörteil, welches im Zubehörprospekt des BE/BH-Outback zu finden war.
In meinem Modellprospekt des MY 2001 ist dieses Bauteil "Frontschutzbügel" auf Seite 37 oben links zu sehen. Einen Zubehörprospekt dieses MY habe ich leider nicht.
In der Zubehörbroschüre für MY 2002 taucht das Teil nicht mehr auf. Vielleicht liegt es daran, dass sich der Stoßfänger des Facelift-Modells etwas vom Vorfacelift unterscheidet. :gruebel:

Gruß
Stephan

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DerJosef_84

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Montag, 28. August 2017, 06:36

Danke für die Info, vielleicht kann mein Händler jetzt über das Baujahr und die genaue Bezeichnung die Suche etwas eingrenzen.

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Sirius

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Montag, 28. August 2017, 21:18

Hey,

der Händler bei mir in der Nähe hat so ein Teil im Laden liegen. Vllt. schickt er dir den ja zu?!

Wenn du die Adresse von dem haben willst, melde dich einfach.

Grüße

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DerJosef_84

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Montag, 28. August 2017, 22:53

Hallo Sirius,

Klar gerne, bin schon ewig auf der Suche nach dem Teil.

Gruß Josef

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Sirius

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Dienstag, 29. August 2017, 18:12

Autohaus Piechatzek GmbH in Lindenberg im Allgäu hatte bis zu letzt so ein Teil liegen.

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DerJosef_84

Anfänger

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Mittwoch, 30. August 2017, 10:24

Vielen Dank, werde dort mal die Woche anrufen

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Medwedik

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Freitag, 1. September 2017, 09:52

Befestigt wurde anschließend alles wieder ordnungsgemäß. Verwendet habe ich rostfreie Edelstahlschrauben. Auch Teile die vorher mit plastik Nieten befestigt waren habe ich nun verschraubt.
Teilweise habe ich auch mit Einnietmuttern gearbeitet.

Unterbodenschutz drauf und fertig.
sorry aber Edelstahlschrauben sind nicht so sehr geeignet. Da rostet es meistens in der Nähe der Schraube bald wieder.
Zumindest must Du die Schrauben so verbauen, daß sie elektrisch isoliert zum Blech sind.

Gruß

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Sirius

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Freitag, 15. September 2017, 16:38

@Medwedik da hast du Recht, auf die Gewinde habe ich Unterbodenschutz geschmiert.

Habe gestern den Achsträger hinten ausgebaut und bin zum Entschluss gekommen mir einen neuen-gebrauchten zu kaufen. Ist komplett weggebröselt als ich mit dem Hammer hin bin.

Im Zuge dessen kommen am Diff. neue Wellendichtringe rein, neue Pendelstützen, Diff-Ölwechsel, neue Bremsbeläge hinten, Antriebswellen neue schmieren und allgemein unten etwas hübsch machen.

Achja, die beiden vorderen Langen Schrauben von dem Träger sind mir abgerissen und stecken jetzt in der Karosserie. Werde eine Mutter drauf schweißen und hoffen, dass ich sie mit Hitze raus bekomme, sonst werde ich mich wohl durch den Innenraum schneiden müssen

Bilder folgen!

Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sirius« (15. September 2017, 18:12)

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Sirius

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Mittwoch, 20. September 2017, 15:58

Da mich die Schrauben im Diff. Ziemlich genervt haben mit dem blöden innen Vierkant.

Plus neuer Anstrich

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Sirius

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Donnerstag, 2. November 2017, 17:15

Ist alles fertig, zwei M14er mussten mühsam rausgebohrt werden.

Fahrzeug wurde jetzt leider verkauft, aber habe für mich einen guten Preis erzielt.

Bin jetzt auf der Suche nach einem BL/BP Outback.

Grüße

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Zitat von »DerJosef_84«

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