Und so war es auch
@Gt-Cube: Konnte nicht warten und bin nochmal in unsere Werkstatt gefahren
Die Schleifspuren waren deutlich am unteren Ende vom Ankerblech zu sehen. Quasi genau unter den neuen Bremsbacken. Sowohl rechts hinten wie auch links hinten.
Auf dem Bild etwas schwer zu sehen. Aber man sieht es
Viel Substanz ist da nicht mehr. Einiges konnte ich mit einem Schraubenzieher zerbröseln
Für den Rest habe ich meinen Bandschleifer benutzt und alles mal blank geschliffen. Dabei hat sich noch mehr in Staub aufgelöst
Dann erst mal alles grundiert und wieder lackiert. Testfahrt durch einen Kreisverkehr und jetzt schleift nichts mehr. Also erst mal repariert. Aber früher oder später werde ich wohl beide hinteren Ankerbleche wechseln müssen. Aber 200 Euro bei Subaru für die beiden Ankerbleche ist echt mal eine Ansage
Mal gucken ob es das irgendwo im Zubehör gibt