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1

Samstag, 10. Dezember 2016, 13:50

Endlich Licht im Outback BP?

Ich habe heute diese H7 LED Leuchtmittel verbaut.
Aufgrund der guten Bewertungen hatte ich diese bestellt. Das Ergebnis viel enttäuschend aus. Im Vergleich waren die Osram Nightbreaker + heller. Direkt vor dem Scheinwerfer waren beide gleich hell, in 1m Entfernung lagen die Nightbreaker schon um 10% vorn, in 5m Entfernung waren es 25%. Gemessen mit einer Handy App (Luxmeter), die Meßwerte sind bestimmt nicht exakt, lassen aber gut einen Vergleich zu, da der Meßfehler bei beiden Scheinwerfern gleich ist.. Visuell wirkten die LEDs heller, was dafür spricht, daß der Streulichtanteil nach oben deutlich höher ist. Außerdem war nach 15 min Betrieb der Sockel so heiß, daß anfassen nicht mehr möglich war.
Gut daß die Rüchgabe bei Amazon so einfach ist.





Ich hatte mir deutlich mehr erhofft, angefixt durch das geniale LED Licht des 2009er Prius meiner Frau. Allerdings hat der Prius3 pro Seite zwei LED Linsensysteme fürs Abblendlicht.



Das beste Lichttunning ist wohl die Politur der Kunststoffscheibe des Scheinwerfers. Dauert keine zwei Stunden und bringt viel Licht zurück auf die Straße.
Ich hab mit der Hand geschliffen, 1000er, 2000er und 3000er Naßschleifpapier, anschließend mit der kleinen Akku Poliermaschine von Westfalia (Kunzer) und Yachtcare Politur (Weil die sowieso schon fürs Boot da war) überpoliert.
Bild 1: Streuscheibe nach 12 Jahren und 210Tkm:

Bild 2: Streuscheibe nach 1x überpolieren

Bild 3 : Streuscheibe nach schleifen und Politur:

Bild 4: Scheinwerfer nach Politur:

Wie man gut sieht, gibt es immer noch unerwüschte Reflexionen auf der Streuscheibe von innen. Um das abzustellen müßte ich aber erstmal die Scheinwerfer ausbauen. Momentan fehlt mir dazu noch der Elan, erstmal kommt noch eine Scheinwerferreinigungsalage.




Nun bin ich am überlegen, ob ich ev. nochmal so einen H7 Xenon Kit teste, hat jemand damit positive Erfahrungen?

Alfahund

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2

Sonntag, 11. Dezember 2016, 14:31

Hallo,

ich habe den OBK 3.6R von 2011 mit Xenon und kann nur sagen, dass auch hier sehr schlecht vor dem Fahrzeug ausgeleuchtet wird. In meiner Not schalte ich meist noch die Nebelleuchten dazu. Da war mein alter Forri 2.5 XT wesentlich besser. Den hat meine Frau zurzeit und deshalb konnte ich neulich noch vergleichen.

Zusätzlich haben die Scheinwerfer das Problem, dass sie von innen trübe werden und dort kann man ja nicht polieren. Falls der TÜV das nicht mehr durchgehen lässt, werde ich irgendwann wohl die Scheinwerfer komplett erneuern müssen.

Also leider keine direkte Antwort auf dine Frage, aber vielleicht ein schwacher Trost.

Gruß K.

Subiklaus

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3

Montag, 12. Dezember 2016, 15:36

Das Problem mit der Ausleuchtung hatte ich auch. Wie ich mir geholfen habe siehst Du hier:

Lichteinstellung am Outback MY12

@Kartoffelbrei:
Vermutlich weißt Du das besser als ich. Manchmal hilft es das Abblendlicht direkt über ein Relais an die Batterie anzukemmen ( 2,5 ², natürlich extra abgesichert), das über das "Alte Abblendlicht" gesteuert wird. Ich habe das mit allen meinen Autos gemacht, bis ich das Erste mit Xenon hatte. Hat bei einigen Wunder gewirkt.

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4

Montag, 12. Dezember 2016, 15:42

@Subiklaus: ich hab noch nicht mal die Spannung am Scheinwerfer gemessen, weil ich davon ausgehe, daß das Licht schon mit Relais geschaltet wird. Da werd ich gleich als nächstes schauen.

Thoddy200

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5

Dienstag, 13. Dezember 2016, 10:29

Polieren schön und gut,
allerdings wird die Scheibe jetzt relativ schnell wieder milchig (bei meinem Lexus hat es knapp 2 Jahre gedauert), wenn man hier nicht konserviert bzw. permanent bei bleibt.

Nur so als Hinweis

Hitch

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6

Dienstag, 13. Dezember 2016, 11:00

Habe in meinem MY04 Legacy Sedan ein H7 Xenon Kit mit 6000K verbaut und fahre damit seit ca. 2.5 Jahren rum. Lichtausbeute war meiner Meinung nach für ein Halogen-Scheinwerfer schon sehr gut durch die Linsenoptik. Vorher hatte ich normale Reflektor-Scheinwerfer in einem MY94 Volvo 850 und MY02 Volvo S80. Vom Xenon-Kit her bin ich beim Legacy vollends überzeugt. Zumal ist auch die Lichtausbeute bei dunklen & nassen Strassen im Vergleich zum Halogen (vorher Osram Nightbraker) viel besser, meiner Meinung nach wohl gemerkt :)

Alfahund

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7

Dienstag, 13. Dezember 2016, 16:23

Hallo subiklaus,

vielen Dank für den Link. Leider bei mir nicht wirklich zutreffend, da die Streuscheiben eben langsam von innen blind werden. Also steht irgendwann der komplette Tausch der Scheinwerfer an. Ich füttere schon mal das Sparschwein.

Gruß K.

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8

Mittwoch, 14. Dezember 2016, 10:55

Lt. Opposedforces sollen die Streuscheiben (zumindest für den BP) einzeln erhältlich sein, ca. 100,- pro Seite.

Alfahund

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9

Mittwoch, 14. Dezember 2016, 12:37

Hallo,

danke für die Info. Da muss ich mich mal genau erkundigen. Die Werkstall würde natürlich gerne alles komplett verkaufen.

Gruß K.