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Art.R.

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1

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 18:38

Outback 2016 Kühlmittel

Hallo,

brauche mal einen Rat von euch...

Mein Öl-Stand ist etwas erhöht, gleichzeitig ist der Kühlmittelstand etwas zu niedrig... noch nicht bei E, eher Paar Millimeter unter der Mitte zwischen Full und Empty ....

Muss ich mir Sorgen machen? ...

Würde gerne etwas Kühlmittel nachkippen, aber welches? Finde im Handbuch keine Angaben.... auf jeden Fall ist es blau, oder? ...

Silver007

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2

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 19:33

Dass der Ölstand bei einem so neuen Auto leicht über Max liegt, ist oft normal. Da mach Dir mal keine Sorgen. Vermutlich hast Du auch gemessen, als das Auto ganz kalt war (alles Öl in der Ölwanne)? Gleiches gilt für das Kühlmittel. Würde mich wundern, wenn er da etwas verbraucht. In welche Zustand hats Du die Werte abgelesen (kalt/warm)

Art.R.

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3

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 19:49

Wie du bereits angenommen hast, habe ich im kalten Zustand gemessen (ganz kalt)... sollte der Stand des Kühlmittels im Kaltzustand nicht bei "F" sein?

daddy

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4

Freitag, 9. Dezember 2016, 09:57

@Art.R.: Ich denke auch, dass Sorgen völlig ünnötig sind. Die geringe Schwankungsbreite im Ausgleichs-Behälter ist schlicht der Tatsache geschuldet, dass sich eine Flüssigkeit im warmen Zustand ausdeht (also auf "F" =wie "Foll") geht, während nach der Abkühlung das "E" (=wie "Empty") angezeigt wird. Bezüglich der Kühlflüssigkeit musst Du mal genau hinsehen: Entweder "Rosa" oder "Blau". Ich vermute mal, dass für die heutigen Leichtmetall-Motoren die
Fertig-Mischung z.B. von Glysantin benutzt wird. Aber auch hier sehe ich bei einem neuen Auto keinen wirklichen Nachfüll-Bedarf, es sei denn, Du bemerkst Unregelmäßigkeiten etwa im Heizungs-Betrieb (="..wird nicht richtig warm").

Ansonsten: Neu ist neu und "neu" bedeutet Inanspruchnahme von "Garantie-Ansprüchen".

Silver007

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Freitag, 9. Dezember 2016, 10:14

So isses. Beim Kühlmittel darf der Stand in der Regel beim betriebswarmem Motor nicht unterhalb von MIN liegen. Ölstand mal ca. zwei Minuten nach der Fahrt checken. Dann müsste alles passen. Ist evtl. auch im Handbuch beschrieben, wann Du was ablesen sollst.

Thömu

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Freitag, 9. Dezember 2016, 10:59

Subaru verwendet eine eigene Kühlflüssigkeit mit einem Wechselintervall von 10 oder 11 Jahren. Wird diese mit einem anderen Frostschutz gemischt, gilt der kürzere Wechselintervall. Auffüllen mit destillatgleichem Wasser geht.

Art.R.

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Freitag, 9. Dezember 2016, 16:54

Danke für die zahlreichen Antworten.....! Hab heute mal das Öl bei kaltem und warmen Motor gemessen... immer etwas drüber... egal, falls etwas sein sollte, Garantie! Toller Wagen, bin sehr zufrieden, bis auf den Verbrauch... komme im Schnitt nicht unter 10 L und fahre sehr gediegen... Drehzahlen über 4000 hat er noch nicht gehabt... (aktuell 1200 km auf Tacho) ....