Wenn du "nur" den Motor swappen willst, dann kommt nur der 2.0 Turbo mit asiatischer, Australianischer oder US Herkunft in Frage. In Europa hatten den nur die Schweizer. Dazu muss aber auch der komplette Ansaug- Abgastrakt, Steuergerät, Hauptkabelbaum, höchst wahrscheinlich aber auch Nebenbäme getauscht werden, dann noch Getriebe, Benzinpumpe, Railsystem.
Auch wenn schrauben kein Problem ist, aber die Kiste dann auch noch zum laufen zu bringen ist schon etwas komplizierter.
Wenn du nun aber die Sachen vom Impreza nehmen möchtest weil von dem die Teile leichter zu beschaffen sind, dann ist das noch viel schwieriger, weil da schon Motor, Getriebe und Antriebsstrang komplett andere Anschlussmasse haben, dann kommt noch hinzu dass ein Impreza Steuergerät nie mit einem Legacy Kabelbaum funktionieren wird da es zwei komplett verschiedene Systeme sind. Und nein, der Legacy Turbo Motor läuft nicht mit Impreza Steuergeräten da der Legacy Motor am Ein- und Auslass variable Nockenwellen hat..........
Gruss,
Racerat