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Schnelle Hilfe nötig. Reifendruck!

stary

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1

Freitag, 28. Oktober 2016, 12:29

Schnelle Hilfe nötig. Reifendruck!

Hallo Subaru Freunde,

ich war heute vormittag beim Subaru Händler und habe neue Winterreifen für meinen Outback MJ 2016 gekauft und auch gleich montieren lassen.

Während der Fahrt viel mir dann auf das die Warnleuchte für das Reifendruckkontrollsystem dauerhaft leuchtet.
Bin also auf die schnelle an ne Tankstelle gefahren und habe nachgeguggt.

Es waren dann vorne 2,9 und hinten 2,8 Bar aufgefüllt.
Laut dem Schild in der Türe sollten es vorne 2,3 und hinten 2,2 sein.
Leider ist das Handbuch auch nicht wirklich aussagekräftiger.

Es handelt sich um Reifen in der Dimension 225/65R17 102H

Könnt ihr mir sagen welcher Luftdruck in die Dinger gehört?


Danke schonmal im Voraus...

zweilinkszweirechts

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2

Freitag, 28. Oktober 2016, 12:34

Luftdruck im Winter 0,2 bar mehr.

Mit Sicherheit wurden die Sensoren nicht angelernt. Oder es sind keine verbaut. Ab zum Händler!

stary

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3

Freitag, 28. Oktober 2016, 12:36

Leider ist der nicht gerade ums Eck...

Baumschubser

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4

Freitag, 28. Oktober 2016, 18:06

Nützt nix, die Werkstatt hat ihre Arbeit nicht in dem Umfang gemacht wie es fachlich erforderlich ist. Denn wenn bei einem Fahrzeug mit RDKS in den Felgen eine Umbereifung in Auftrag gegeben wird, dann gehört das Anlernen der Sensoren (für mich) dazu, dann muss man das bei Auftragserteilung nicht noch explizit erwähnen.
Denn dem Fahrzeugbesitzer / -Nutzer ist es nicht ohne Aufwand möglich dies zu tun.

Hat die Werkstatt die Reifen z.B. "nur" mit einen falschen Reifendruck an den Auftraggeber übergeben, ist das vom Nutzer an jeder Tankstelle leicht korrigierbar.


Gruß
Stephan

Wretch

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5

Freitag, 28. Oktober 2016, 21:45

Würde einfach mal den passenden Luftdruck reinmachen. Also die 2,3 vorne und 2,2 hinten. Wenn der Fehler dann immernoch besteht hat wahrscheinlich die Werkstatt das Anlernen verkackt.

Zitat von »zweilinkszweirechts«

Luftdruck im Winter 0,2 bar mehr.


Kenn das irgendwie genau andersherum. Im Winter bissl weniger.

Impreza2016

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6

Freitag, 28. Oktober 2016, 22:03

Also ich würde auch schnurstracks wieder zurück zum Subi-Händler. Auch wenn es nicht gerade der nächste Weg wäre...

Entweder haben die den falschen Luftdruck in Deine Reifen gefüllt oder die haben schlichtweg vergessen, Deine Reifendruck-Sensoren neu anzulernen? :confused:

Darf eigentlich nicht passieren bei einer Subi-Werkstatt, die sich auskennt.... aber Fehler sind menschlich und kommen im besten System einfach auch mal vor....

Also ab zu Deinem Subi-Partner der Dir die Räder drauf gemacht hat... auch er kann nur lernen daraus und nur durch Dein Wiederkommen bei ihm kann er es in Zukunft besser machen, damit sowas wie bei Dir nicht wieder vorkommt.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

(Zitat Walter Röhrl)

RedBull

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7

Freitag, 28. Oktober 2016, 23:17

Hört sich für mich danach an, dass die Reifen aufgezogen wurden, dann mit Druck beaufschlagt wurden bis die Reifen richtig in die Felge springen. Dabei geht man bis max. 3bar. Anschließend wurde der Druck nicht auf SOLL eingestellt. Kann sicher mal passieren...

Du scheinst die Winterräder ja nicht zum ersten Mal zu fahren, dennoch möchte ich den Gedanken in die Runde werfen, dass die Winterreifen/Felgen evtl. keinen Sensor haben?
Kenne das nur von meinem Vater, der keine Sensoren in den Winterrädern hat. Dann meckert die Anzeige ca. 50Km und schaltet sich danach ab. Also evtl. die letzten Jahre übersehen?
Ist nur ein Gedanke / eine Idee.

Die Sensoren müssen doch auch Batterien haben oder? Evtl. ist eine leer?

Outlander

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8

Sonntag, 30. Oktober 2016, 21:38

Hallo
Mein Händler sagte beim Reifenwechsel,falls das System Alarm schlägt soll ich es nicht beachten die Systeme waren naja,bis jetzt hab ich Glück und keine Probleme..

kb 904

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9

Montag, 31. Oktober 2016, 21:33

Zitat von »Outlander«

Hallo
Mein Händler sagte beim Reifenwechsel,falls das System Alarm schlägt soll ich es nicht beachten die Systeme waren naja,bis jetzt hab ich Glück und keine Probleme..



Ein Händler der so eine Aussage macht der taugt in meinen Augen nichts,denn wen das System verbaut ist muss es auch gehen, ist ja auch für die Sicherheit.Und wen schon mal Reifen auf den Felgen waren muss man normalerweise nichts mehr anlernen.richtige Luftdruck rein und gut ist.

TobiasW

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10

Dienstag, 1. November 2016, 09:35

Das tückische bei dem Subaru RDKS ist, dass es erst nach ~15 min Fahrzeit fehlende Sensoren meldet.
Die Warnleuchte geht übrigens auch nach einigen Stunden Fahrzeit NICHT wieder aus.

Ich habe mir für meinen Forester Winterräder ohne Sensoren gekauft. Ich war erst ziemlich verdutzt, dass auch nach mehreren kurzen Fahrten kein Fehler gemeldet wurde.
Jetzt schaue ich gerade, welche Möglichkeiten es gibt, die Warnleuchte zum schweigen zu bringen.

Reifendruckkontrolle mache ich eh alle 3-4 Wochen. Die Kosten und den Aufwand für Sensoren und Wechsel in der Werkstatt möchte ich mir gerne sparen. Insbesondere, da nicht 2 Satz Räder angelernt werden können.

berndi

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11

Dienstag, 1. November 2016, 16:16

@Wretch: Eigentlich OT:

Zitat


Zitat von »zweilinkszweirechts«
Luftdruck im Winter 0,2 bar mehr.
Doch, schon richtig so. Mit weniger Luftdruck, das war ganz früher bei Stollenreifen so. Der Grund ist der, dass bei Fahrt auf Schnee sich der Schnee bei leicht höherem Luftdruck leichter aus den Lamellen lösen soll und so die freien Kanten wieder für Grip sorgen.

Thoddy200

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12

Donnerstag, 3. November 2016, 14:14

Sofern man auch wirklich selber ab und an mal kontrolliert: Alle 4 Sensoren ins Ersatzrad (sofern vorhanden) montieren und Ruhe im Karton. :)

TobiasW

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13

Donnerstag, 3. November 2016, 15:40

Zitat von »Thoddy200«

Sofern man auch wirklich selber ab und an mal kontrolliert: Alle 4 Sensoren ins Ersatzrad (sofern vorhanden) montieren und Ruhe im Karton. :)
Geht das bei Subaru?
ich habe mal ein bisschen an meinem Forester gemessen. Die Sensoren senden bei mir nur ab einer gewissen Geschwindigkeit (ca. 20 km/h). Im Stand wird nichts gesendet. Sollten die Sensoren irgendwie über Fliehkraft aktiviert werden, wird das mit dem Ersatzrad nichts.
Manche Systeme werden ja auch über einen Niederfrequenten Puls aktiviert, da fragt das Fahrzeug quasi den Wert an.

Übrigens habe ich mit den Sommerrädern immer 5 unterschiedliche Signale empfangen, wird im Ersatzrad auch ein Sensor verbaut?


Viele Grüße
Tobias

Thoddy200

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14

Donnerstag, 3. November 2016, 15:54

Womit hast du denn gemessen ?

Oder zeigt das Fahrzeug die Werte erst ab 20km/h an?

TobiasW

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15

Donnerstag, 3. November 2016, 20:04

Leider kann der Forester den Druck ja gar nicht anzeigen, es wird nur ein Fehler bei falschem Druck bzw. fehlenden Sensoren gemeldet.

Ich habe mit einer Spektrum Analyzer Software für TV-Sticks gemessen, damit lassen sich die Pulse ganz gut erkennen.
Momentan arbeite ich mich ein bisschen in die Technik ein um einen Simulator zu bauen, der die Signale meiner Sommerräder nachahmt.
Wenn Interesse besteht, kann ich die Ergebnisse mal in einem extra Thread beschreiben.

Viele Grüße
Tobias

stary

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16

Sonntag, 6. November 2016, 10:59

Kurzes Update...

Ich war am Freitag nochmal bei meinem Händler.
Resultat war nach Testfahrt, Fahrzeug anstöpsen, Auswerten.

Sensor defekt.
Wurde dann auf Garantie ausgetauscht.

Meine Räder waren nagelneue Kompletträder von Subaru.

Es ist tatsächlich so, dass der Fehler erst nach ca. 15 - 20 Minuten im System auftaucht. Geht aber dann auch nicht mehr weg.

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