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Outlander

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1

Samstag, 1. Oktober 2016, 20:41

Schwache Sitzheizung

Hallo
Meine Sitzheizung im 2016 outback ist sehr bescheiden,im ersten und zweiten Stufe kaum merkbar und in der Dritten Stufe wie lauwarm.

Wie ist das bei euren outbacks,egal welche Baujahre würde mich mal interessieren!

Hab den Beifahrer getreten,selber misst wenn man da eine dickere Jacke im Winter an hat merkt man ja nichts :-(

Gruß Outlander

Baumschubser

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2

Samstag, 1. Oktober 2016, 23:08

@Outlander:
Warum thematisierst Du das hier erneut?
Hast du doch an andere Stelle schon getan.
Wenn du auch nach Erfahrungen zu anderen Baujahren fragst, dann wär' doch der bereits bestehende Thread einfach fortzuführen gewesen.

Hab den Beifahrer getreten

Was kann denn der Beifahrer für die geringe Heizleistung??

wenn man da eine dickere Jacke im Winter an hat merkt man ja nichts :-(

In einer dickeren Jacke ist es doch schon allein durch die Körperwärme wärmer, wozu muss man da noch die Sitzheizung spüren können?

Gruß
Stephan

Outlander

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3

Sonntag, 2. Oktober 2016, 00:18

Hallo Stephan
Bei den anderen tread Geht es ja um den levorg,denke das die outback Fahrer da vieleicht nicht rein schauen so ging es mir zumindest bis ich nach dem Fehler suchte!

Das ist ja krass,ich habe keinen Beifahrer getreten sondern die Sitzheizung auf der Beifahrer Seite auch getestet,sorry diese Handy schreiben manchmal etwas Müll!

Wenn man so wie ich kurze Strecken fährt,dann zieht man sich dicker an im Winter und wenn die Heizung lauwarm ist denke ich das man nix merkt,ok muss man halt mal testen und nicht treten ;-)

Kannst du dieses Thema nicht allgemein machen,sprich das es für alle Subarus zählt oder ist es so besser?

Gruß outlander

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Outlander« (2. Oktober 2016, 06:52)


Bountyhunter

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4

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 07:39

Also ich finde die Sitzheizung im Vergleich zu meinen alten Leon auch einen Witz!!!
Habe erst gedacht die defekt und wollte das reklamieren.
Aber was noch seltsamer ist, dass aus den 2 Düsen für hinten nur ein leichter Luftstrom kommt. Soll normal sein?!

josedan03

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5

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 08:47

Aus Sicherheitsgründen (Brand-/Verletzungsgefahr) ist die Leistung gedeckelt, da kann man nichts machen!

Es gab Klagen in den USA wegen Vorfällen, die Quelle kann ich gerade nicht finden ...
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

-Franz-

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6

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 14:20

Also ich finde die Sitzheizung im Vergleich zu meinen alten Leon auch einen Witz!!!



Genau das dachte ich auch, als ich damals meinen Leon gegen den Legacy getauscht hatte.
Ich hab das allerdings auf das Ledergestühl im Legacy geschoben und dachte, dass das Leder vielleicht dicker ist als der Stoffbezug damals im Seat.

Subiklaus

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7

Montag, 23. Januar 2017, 23:59

Ich habe ja nun den 3. Outback. Und alle hatten/haben Fehler, die es eigentlich gar nicht geben kann und die man auch nicht so ohne weiteres findet.
Jetzt, der Neue hat eine Sitzheizung, die selbst entscheidet, ob sie funktionieren will oder nicht. Wenn der Fahrersitz mal funktioniert, heißt das noch lange nicht, dass der Beifahrersitz auch beheizt wird. Oder umgekehrt. Manchmal geht sie wieder, wenn ich den Motor kurz abgestellt habe. Eine Regel konnte ich bisher nicht ableiten. Mir stehen dann vor Freude die Tränen in den Augen, wenn sie morgens bei den Minustemperaturen tatsächlich mal funktioniert. Die 3 Kontrollleuchten leuchten allerdings sehr zuverlässig.
Wie findet man da einen Fehler? Fahre ich in die Werkstatt funktioniert die Heizung garantiert.

Sirius

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8

Dienstag, 24. Januar 2017, 10:46

Bei meinem alten Outback, Be/bh funktioniert sie ganz gut, wird mal ausdreichend warm, dauert aber eine Weile.

Je nachdem in welcher Lebensphasen ihr seit, würde ich den Eierkochen eh auslassen, damit alles noch seine Funktion beibehält. :D

merant

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9

Dienstag, 24. Januar 2017, 10:51

In meinen Legacy BR aus 2011 funktioniert die Sitzheizung wie ein Schmelzofen... Auf Stufe 2 halte ich das für max. 3 bis 4 min aus, danach muss sie auf Stufe 1 oder ganz aus.

Es könnte tatsächlich etwas mit Haftung bzw. irgendwelchen Vorkommnissen zu tun haben. Auch bei jüngeren Toyotas liest man relativ häufig von zu schwachen oder "launischen" Sitzheizungen, was dort früher ebenfalls nicht der Fall war.

Subiklaus

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10

Dienstag, 24. Januar 2017, 15:43

Mit Lebensphasen hat das nichts zu tun. Wenn die nicht geht, dann geht die nicht. Auch wenn man die 2 Stunden an hat. So wie heute. Auf dem Rückweg funktionierte sie dann wieder. Und dann auch so, wie ich das erwarte. Ohne Sitzheizung mit dem Ledergestühl ist das auch nicht gesund.

Subiklaus

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11

Freitag, 7. April 2017, 13:41

Ich greife das hier nochmal auf: Inzwischen wurde ein Steuergerät und die Bedieneinheit gewechselt. Die Sitzheizung macht immer noch was sie will. Geht sie mal wieder nicht und ich stelle den Motor ab, funktioniert sie wieder, wenn der Motor wieder an ist. Also, wenn ich das selber mache, nicht die Start-Stopp-Automatik - die hat nämlich keinen Einfluß.
Hat noch jemand diesen Fehler, oder weiß jemand Rat? Ist das ein Fall für die VOX-Autodoktoren?
(Outback, 2,5i, Mj. 2016)

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12

Sonntag, 9. April 2017, 12:31

eigenwilliger Eierkocher...

Moin Zusammen!
Ich greife das hier nochmal auf: Inzwischen wurde ein Steuergerät und die Bedieneinheit gewechselt. Die Sitzheizung macht immer noch was sie will. Geht sie mal wieder nicht und ich stelle den Motor ab, funktioniert sie wieder, wenn der Motor wieder an ist. Also, wenn ich das selber mache, nicht die Start-Stopp-Automatik - die hat nämlich keinen Einfluß.
Hat noch jemand diesen Fehler, oder weiß jemand Rat? Ist das ein Fall für die VOX-Autodoktoren?
@Subiklaus:

Das ist in der Tat sehr sehr nervig! :cursing:

Fragen: welches Steuergerät wurde getauscht :?: Der Fehler tritt dann immer zeitgleich beim Eierkocher der Fahrer- und Beifahrerseite auf :?:

Auf die Idee, die Heizmatten und deren Anschlüsse am Sitz zu kontrollieren bzw. auszutauschen ist noch keiner gekommen?

Kann mich erinnern, dass wir bei Toyo das Problem auch mal hatten. Da waren es letztendlich die Heizmatten, wo eine Charge einen Fabrikationsfehler hatte: das stellte sich ähnlich dar wie bei Dir: mal gehts und mal nicht.

Generell zu dem Thema "Sitzheizung" finde ich die Variante "Eierkocher" bei der mir das Hinterteil zu heiss wird wenn ich eine Hose mit Nieten trage, die deutlich unangenehmere (so wie bei vielen Mercedes und Produkten aus der VW-Gruppe) als das was ich von Toyo und Subi kenne. Letztendlich ist der Sinn gerade ja bei Leder nur der, dass Du im Winter nicht die unangenehme Berührungskälte hast - wenn ich es muckelig warm haben will, dann stell ich die Lüftung auf "Fussraum" und 24°C :thumbup: Gerade bei den aufgeführten dt. Herstellern empfinde ich den Regelbereich zwischen "aus" und "mittlerer Leistung" oft ungenügend differenziert.

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13

Sonntag, 9. April 2017, 16:45

Also im Legacy H6 MY08 ist es auf den Ledersitzen so, dass ich die Sitzheizung durch den langen Mantel (wenn ich im Winter auf dem Sitz sitze), kaum merke - erst nach einer guten Weile merke ich, dass da was warm ist.

Mene Frau empfindet wiederum die Sitzheizung als recht warm, aber nicht unangenehm heiss, auch nicht auf höchster Stufe.

Vielleicht ist dabei auch ein guter Teil, "Persönliches Empfinden" dabei.

Subiklaus

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14

Sonntag, 9. April 2017, 18:58

Zum Steuergerät: Ich konnte den Schaltplan mit einsehen und die Leitungen führten zu einem Steuergerät, dessen Innenleben ich nicht kenne und von dem ich auch nicht weiß, welche Aufgaben es sonst noch hat. Der Schaltplan liegt mir leider nicht vor. Dieses Teil wurde getauscht. Und auch die Bedieneinheit.
Wenn der Fahrersitz funktioniert, heißt das nicht, dass die Heizung des Beifahrersitzes auch geht, oder umgekehrt.
Persönliches Empfinden spielt auch keine Rolle: Entweder sie geht, oder sie geht nicht, also gar nicht! Null, der Sitz bleibt kalt.
Die Heizmatten und deren Anschlüsse wurden als erstes kontrolliert. Alles o.K. Trotzdem ist es natürlich noch eine Möglichkeit. die Matten zu tauschen. Aber was hat es damit auf sich, dass ich den Heizzustand damit verändern kann, indem ich den Motor kurz abschalte und dann wieder an? Z.B. an einer Ampel. Also nicht mit Start-Stopp, sondern per Hand. Start-Stopp hat keinen Einfluß.

Dieser Fehler wurde noch original in Japan verbaut! Wahrscheinlich findet daher auch nur ein Japaner eine Lösung.

drischnie

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15

Sonntag, 9. April 2017, 22:00

Wurde denn auch per Select Monitor das HVAC System geprüft??
Diese ECU ist sehr ausführlich und hat eine sehr detailierte Eigendiagnose in der auch Unterbechungen zur Sitzheitzung klar geloggt werden!

Schaltplan wäre übrigens dieser:



Im Werkstatthandbuch gibt es einen ganz klaren Schritt für Schritt Prüfablauf um die korrekte Funktion der Sitzheizung zu prüfen. Wurde der eingehalten?
Ich kann mir nicht vorstellen das dieses Problem/Phänomen nicht mit einfachen Mitteln zu finden ist.

Subiklaus

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16

Freitag, 14. April 2017, 17:40

Danke für die Schaltung. Was genau geprüft wurde und wie, weiß ich nicht, ich war ja nicht dabei. Wenn ich mir die Schaltung ansehe und weiß, dass schon Steuergerät und die Bedieneinheit getauscht wurden, bleibt nur noch das Relais. Wäre vielleicht auch mein erster Gedanke gewesen.
Montag in einer Woche darf er wieder in die Werkstatt. Laut Subaru (Friedberg) hat es so einen Fehler noch nicht gegeben. Diese Aussage kenne ich schon von den beiden Vorgänger- Outbacks.

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17

Freitag, 14. April 2017, 22:21

unendliche Geschichte....

Hallo Subiklaus,

das scheint ja die unendliche Geschichte bei Dir zu werden.... :verrueckt:

Tja, unversucht würde ich das mit dem Relais-Tausch nicht lassen. Ich teile die Ansicht von drischnie, dass ein diagnosefähiges HVAC-Modul eigentlich Auskunft geben sollte wenn man es denn auch abfragt...

Was ich definitiv nicht nachvollziehen kann ist, dass Dein Phänomen auf beiden Sitzen zu unterschiedlichen Zeiten auftreten soll :confused: - das habe ich doch richtig verstanden, oder?

Was Deine Frage bzgl. der Heizmatten angeht: bei den besagten von Toyo war es so, dass das Problem nur auftrat wenn Jemand auf dem Sitz sass, sprich Druckbelastung. Start/Stop gabs damals noch nicht.
Da Du Dich nun mal auf Deinem Sitz bewegst ändert sich die Druckbelastung der Matte - und da kam es dann zu nicht unbedingt reproduzierbaren temporären Unterbrechungen und dann schaltete sich die Heizung bis zum nächsten Start ab.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Die Aussage von Subaru Deutschland wundert mich in keiner Weise: ich könnte mich heute noch schieflachen, was die für einen Unsinn zu Beginn der Einführung von TPMS / RDKS geantwortet haben zum Thema "klonen von Ventilen".
Die wollten uns über etliche Monate erzählen, das ginnge mit Schrader-Ventilen nicht und der Kunde müsste zu jedem Wechsel Sommer/Winter/Sommerräder zum Subi-Händler fahren, um dem Fahrzeug die jeweils anderen Sensoren beizubringen.... anstatt dass sie die "original Subaru Wunterräder" gleich mit klonbaren Ventilen bestücken und man braucht nur die Räder umzustecken :cursing: - bin mir immer noch nicht sicher, ob das vorsätzliche Geldschneiderei im Sinne der Händler oder Dummheit war... :confused:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (14. April 2017, 22:38) aus folgendem Grund: Nachtrag


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18

Montag, 15. Mai 2017, 08:58

@Subiklaus:

....und was ist nun aus Deiner Sitzheizung geworden, die ein "selbstbestimmtes Eigenleben" zu führen scheint :?:

Oder ist jetzt erst mal Sommer und Du lässt alles wie es ist und bis wieder die kalten Tage ihren Einsatz gebieten? :frown:

Subiklaus

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19

Montag, 15. Mai 2017, 14:33

Er ist seit einer Woche in der Werkstatt und es wird an ihm gearbeitet. Sitze wurden wohl schon getauscht und was weiß ich. Aber so leicht macht es mein Outback denen nicht.

Wo sitzt eigentlich dieses Relais, das man in der Schaltung oben sieht? Ist das auf eine Platine gesteckt?

Ich fahre jetzt Levorg.

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20

Dienstag, 16. Mai 2017, 08:24

Moin!

...das scheint ja wirklich die unendliche Geschichte zu werden: nachher funzt die Heizung nachdem auch das Blinkerrelais und die Batterie getauscht wurde ;(

Ich drück' Dir die Daumen, dass sie den wahren Grund :confused: jetzt endlich finden....

Bzlg. deiner Frage wo genau das Relais verbaut ist: müsste ich jetzt auch erst mal gucken gehen - vermutlich ist @drischnie: da schneller mit einer Zeichnung bei der Hand.