Subaru Community

Hallo an alle,

ich bin neu hier im Forum und gespannt auf viele hilfreiche Kommentare und interessante Diskussionen.

Ich habe mich schon intensiv in die Marke eingelesen und bin eigentlich fasziniert von Subaru. Subarus sollen ja sehr zuverlässig sein und glänzen mit einer hohen Kundenzufriedenheit.
Ich spiele schon eine Zeit lang mit dem Gedanken, einen Subaru Outback 2015/2016 (eventuell auch Forrester) zu kaufen. Den Diesel- und Benziner-Outback jeweils mit CVT bin ich schon Probe gefahren und war recht angetan. Bei meinen Recherchen bin ich dann auf eine sehr informative amerikanische Website gestoßen (http://www.carcomplaints.com). Was man dort allerdings zu den aktuellen Modelle lesen muss (insbesondere Outback und Forrester), ist teilweise echt haarsträubend. Was kaputt gehen kann, geht schon nach wenigen Kilometern kaputt. Die aktuellen Modelle scheinen an allem möglichen zu kranken. Es scheint, dass Subaru das Beta-Testing an den Kunden abgibt. Gleichzeitig und scheinbar als Bestätigung ist Subaru nicht mehr vorn in den JD Power-Erhebungen aufzufinden. Man kann zwar Vieles auf Garantie reparieren lassen, aber trotzdem ....

Wie sind eure Erfahrungen mit den aktuellen Modellen (spez. Outback) und wie geht Subaru Deutschland und die Werke eures Vertrauens mit eventuellen Mängeln um.

Ich weiss, Gutes wird kaum erwähnt und genörgelt wird immer. Trotzdem frage ich mich allen Ernstes, ob man den Kauf, wenn man ein zuverlässiges Auto will, das einen lange begleitet, wagen sollte.

Bin gespannt auf eure Meinungen und Erfahrungen.

Joestar

Und wie steht's mit dem hohen Ölverbrauch der Benziner (betrifft es auch die Diesel?).
Die Kupplung bei dem manuellen Getriebe soll ja auch deutlich unterdimensioniert sein, so dass sie teilweise schon um die 15000 km getauscht werden muss. Mit den 2t-Anhängelast dann wahrscheinlich noch eher. Es wird wohl empfohlen die Varianten mit CVT zu nehmen!?

>> .... Was in USA kaputt geht, kann uns ziemlich egal sein, da die Ami-Modelle auch dort gebaut werden. Die europäischen Subaru kommen aus Japan ....<<

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Kernkomponenten für die USA bzw. Japan speziell entwickelt werden (Diesel ausgenommen)!?

Danke schon mal für eure Einschätzung und Erfahrungsberichte!
Was mich auch ein bißchen wundert, ist die recht hohe VKN- und TKN-Einstufung beim aktuellen Outback (http://www.subaru-presse.de/service/typk…erzeichnis.html). Das ist doch kein Fahrzeug, das von Fahranfängern gefahren oder häufig geklaut wird, häufiger als andere Autos in Unfälle verwickelt ist oder sonst ein Schade häufiger reguliert werden muss. Oder haben die Versicherungen da Spielraum? Wie ist euer Outback eingestuft?

Zitat von »Impreza2016«

Vielleicht ist auch das Denken der Versicherer so: ein Allrad wird härter eingesetzt als wie ein "normals 0815-Standard-Stangeware-Auto" und daher kommt es eher zum Schadensfall..????

Schaut man sich z.B. die Einstufung eines Tiguan an (vielleicht nicht direkt vergleichbar aber auch Allradler und zwar sehr beliebt) ist die um einiges besser. Muss dann wohl an der Massenware liegen. Allerdings liegen Forester und Outback auch ein Stück auseinander und der Forry erreicht ja wohl nicht die Verkaufszahlen eines Tiguan.