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Xalexauge

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Samstag, 18. Juni 2016, 15:30

Legacy 2.0 motor in 2.5

Hallo!

Ich habe mir einen wunderschönen 2.5er mit Vollausstattung, jedoch beschädigtem Motor gekauft.

Anschließend habe ich mich auf die Suche nach einem 2ten billigen 2.5er mit gutem Motor gemacht.
Bin dann auch fündig geworden und habe von einem Händler einen gekauft.
Hab meinen Sohn losgeschickt um ihn abzuholen.
Als er zurück war meinte er, dass er klasse läuft und ich war erstmal zufrieden, bis ich die Motorhaube aufgemacht habe. Es handelte sich nämlich um einen 2.0er und nicht 2.5 wie geworben... Anzeige war aus dem Internet schon entfernt und im Kaufvertrag war nirgends aufgelistet, dass es ein 2.5er war... Als ich den Händler kontaktierte bekam ich die Antwort ich solle ihn einfach weiterverkaufen... Ziemliches A******** am Telefon, Vorort soll er anscheinend übertrieben nett gewesen sein weswegen mein Sohn nicht genauer nachgeschaut hat.


So nun frage ich mich ob ich einfach den 2.0er in den 2.5er einbauen könnte...

Vielen Dank für alle Antworten :)

Xalexauge

Anfänger

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Samstag, 18. Juni 2016, 15:33

2.5er is bj 99, der 2.0er älter... Bin mir grad nicht sicher wie alt.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 18. Juni 2016, 17:24

"Vom Grundsatz JA", denn der 125 PS 2,0 Motor wurde ja auch im Leggy BE/BH verbaut. Nach Deiner Schilderung gehe ich mal nicht davon aus, dass ein Leggy aus "vor MY 99" verbaut wurde, denn dann könnte es sich um einen
116 PS-Motor handeln, der deutlich anders aufgebaut war.

Dass die "Umfirmierung" bürokratischen und kostenmäßigen Aufwand bedeutet, ist Dir schon klar .... :tschuess:

Xalexauge

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Samstag, 18. Juni 2016, 19:11

Sorry, aber ich muss da jetzt nochmal fragen:

Es würde also gehenden 2.0 in den 2.5er einzubauen ( sofern es sich um den 125 PS motor handelt) ohne, dass ich sonst etwas ändern müsste?

Der 2.0 ist so abgeranzt, dass ich ihn nicht benutzen möchte, daher wäre es mir den Aufwand wert, denn sonst habe 2 Autos die ich umsonst gekauft habe und das Geld, das ich für den 2.0 als 2.5er gezahlt habe hole ich wohl nicht mehr rein. Hast du eine ungefähre Ahnung wie hoch die Kosten ausfallen würden?

Vielen Dank für deine Antwort!

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 18. Juni 2016, 22:12

Damit es keine Missverständnisse gibt: Ja, Umbauen ist eine leichte Sache - selbst, mit Hilfe oder fremd. Im Kern: Raushängen - Reinhängen.

Aber das ist nur ein Teil der Wahrheit, denn nach dem Verschrauben des neuen Motors soll und muss er ja schließlich auch laufen!!!

Und da kommt dann die Elektrik und Elektronik mit ins Spiel: So ist z.B. die ECU (Motoreletronik-Kasten unter den Füßen des Beifahrers) des 2,0 mitzunehmen in die 2,5 Karosse. Dann kommt die Frage, ob die Kabelbäume des 2,5
mit dem kabelbaum des 2,0 in Einklang steht, und wenn nicht, ob das zu Problemen führen kann .... .usw und so fort.

Also: Irgendwie gut machbar - aber der Teufel könnte im Detail liegen. :prophezei:

Zur Kostenfrage: von theoretisch nix - wenn Du das was Du hast, selbst machst und nutzt, bis zu deutlich 4-stellig, wenns eine Werkstatt tun muss, denn es könnte arbeitsaufwendig werden.
Mehr kann ich dir nicht sagen.