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Bountyhunter

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Donnerstag, 16. Juni 2016, 09:19

Reifengröße Subaru Outback Sport 2015

Hallo zusammen,
seit einer Woche habe ich meinen Outback und wollte mich schon mal um Felgen für den Winter kümmern.
Was mich wundert ist, dass der Aktiv 225/65 R17 Winterreifen fahren darf, aber der Sport nur die 225/65 R18.
Weiß jemand warum?

Vielen Dak
Gruß
Michael

WRX STI V1

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2

Donnerstag, 16. Juni 2016, 11:44

Was mich wundert ist, dass der Aktiv 225/65 R17 Winterreifen fahren darf, aber der Sport nur die 225/65 R18.
Weiß jemand warum?
Offenbar, weil beide Autos unterschiedliche Abrollumfänge haben, auch wenn wundersamerweise Breite und Höhen-/Breitenverhältnis gleich sind. Die Sommerreifen müßten demnach auch unterschiedlich sein.

Kann es sein, daß der Sport größere Bremsscheiben oder eine andere Bremszangen hat, die größer bauen?

Viele Grüße
Chris

Bountyhunter

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3

Donnerstag, 16. Juni 2016, 13:55

Ich habe online geschaut, gleiche Motorisierung.
Würde mich wundern, wenn die da was anderes verbauen.

patGT

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4

Donnerstag, 16. Juni 2016, 14:42

Ich habe online geschaut, gleiche Motorisierung.
Würde mich wundern, wenn die da was anderes verbauen.



Wär bei Subaru nichts Neues. Der Legacy BP 3.0 hatte als Normalvariante serienmässig Räder 215/45-17, als spec B dagegen 215/45-18.
Beide hatten mit Automatikgetriebe, welches in den späteren Jahrgängen auch im spec B erhältlich war, so viel ich weiss, dieselbe Getriebeübersetzung.
MY23 BRZ
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5

Freitag, 17. Juni 2016, 17:08

Du kannst ohne Probleme die 225/65 R 17 im Winter fahren! Ich mache das bei meinem Outback genau so.
Ich musste lediglich beim Tüv vorstellig werden da die 17 Zoll auch nicht in der COG stehen

haperte

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6

Freitag, 17. Juni 2016, 17:39

Du kannst ohne Probleme die 225/65 R 17 im Winter fahren! Ich mache das bei meinem Outback genau so.
Ich musste lediglich beim Tüv vorstellig werden da die 17 Zoll auch nicht in der COG stehen



Bedeutet das, dass die Reifen eingetragen werden müssen ?? Der Begriff /Abkürzung ist mir unbekannt. :confused: :confused:

zweilinkszweirechts

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7

Freitag, 17. Juni 2016, 18:28

Wahrscheinlich ist COC gemeint

Bei Subaru kommts auch vor, daß Modelle mit gleichem Antriebsstrang aber unterschiedlichen Ausstattungsvarianten unterschiedlich große Bremsanlagen haben. Vllt ist daß die Erklärung.

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8

Samstag, 18. Juni 2016, 10:50

Ja es war die COC gemeint :)
Die Bremsanlage ist gleich. Die Rad Reifenkombi 225/65 17 hat von Subaru aus eine Art ABE bzw. Teilegutachten. Leider steht dort bei den Fußnoten das man die nur fahren darf wenn es eben in der COC schon aufgeführt ist. Und dies ist leider beim Sport nicht der Fall :(
Also war ich mit den Unterlagen beim TÜV und der hat halt nochmal geschaut das auch wirklich alles passt. Hat glaube um die 50€ gekostet, und nu habe ich meine Bescheinigung das ich eben auch die 17 Zöller fahren darf.
Wenn gewünscht könnte ich auch auf die Zulassungsstelle und die 17 Zoll Kombination in die Papiere nachtragen lassen, ist aber nicht nötig.

haperte

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9

Samstag, 18. Juni 2016, 12:03

Lieber Seefahrer2805
Hast du vielleicht eine Empfehlung für Felgen. Ich suche Felgen in den Farben Bronze oder Gold. Da es vermutlich sonst keinen Unterschied macht, würde ich auf meinem neuen Outback Sport auch 17 Zoll fahren, oder gibt es gravierende Nachteile gegenüber 18 Zoll. Leider habe ich diese Farben für den Outback nicht in 18 Zoll gefunden. Oder hast du vielleicht eine Empfehlung. Ich wäre dankbar. LG ai tutti Haperte

WRX STI V1

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10

Montag, 20. Juni 2016, 06:56

Sorry Leute, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß man einfach so abwechselnd 225/65R17 und 225/65R18 fahren kann. Sofern ich mich nicht verrechnet habe, beträgt der Abrollumfang im einen Fall 4550.9 mm, im anderen Fall 4710.5. D.h. zumindest der Tacho müßte m.E. angepaßt werden.

Viele Grüße
Chris

patGT

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11

Montag, 20. Juni 2016, 10:53

Sorry Leute, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß man einfach so abwechselnd 225/65R17 und 225/65R18 fahren kann. Sofern ich mich nicht verrechnet habe, beträgt der Abrollumfang im einen Fall 4550.9 mm, im anderen Fall 4710.5. D.h. zumindest der Tacho müßte m.E. angepaßt werden.


Theoretisch ja. In der Praxis gehen aber die meisten Tachos 5% oder mehr vor (wird bewusst so gemacht, warum auch immer). Der Abrollumfang vergrössert sich bei diesem Bereifungswechsel aber nur um 3.5%. Folglich geht der Tacho dann immer noch etwas vor, aber nicht mehr so viel. Oder anders gesagt: er geht dann endlich etwas genauer. Eine Tachoanpassung wird daher nicht nötig sein.
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Thömu

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12

Montag, 20. Juni 2016, 10:56

Die Reifengrössen sind 255/65/17 und 225/60/18

patGT

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13

Montag, 20. Juni 2016, 11:31

Die Reifengrössen sind 255/65/17 und 225/60/18


255er Walzen - bist Du sicher....? :huh:
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Thömu

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14

Montag, 20. Juni 2016, 11:41

Die Reifengrössen sind 255/65/17 und 225/60/18


255er Walzen - bist Du sicher....? :huh:


Ähhhmmm, ein Schreibfehler durch den nächsten ersetzt :S 225/65/17 und 225/60/18 natürlich

WRX STI V1

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15

Montag, 20. Juni 2016, 12:06

Ähhhmmm, ein Schreibfehler durch den nächsten ersetzt 225/65/17 und 225/60/18 natürlich
Ok, das hört sich vernünftig an!

Übrigens schönes Beispiel, wie man mit kleinen Fehlern in Zahlen große Verwirrung stiften kann. :whistling:

Viele Grüße
Chris

WalterM

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16

Montag, 27. Juni 2016, 03:48

Laut www.tirendo.at kann man 17 und 18 Zoll bei beiden Motorisierungen verbauen. ( Eintragungsfrei, sofern die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren aufgeführt ist.)
Wenn man also 17er drin hat, kann man die 18er nachtragen lassen. und umgekehrt, Gutachten werden mitgeliefert.

Bountyhunter

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17

Montag, 11. Juli 2016, 12:00

Vielen Dank für die Antworten.
Ich war im Urlaub und daher erst die Rückmeldung.

Gruß
Michael