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SubArrow

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Dienstag, 14. Juni 2016, 18:33

Kühlertausch Legacy BH

Heute habe ich den undichten Motorkühler erneuert. Ist eigentlich recht gut gegangen.
Zuerst musste unten die Kunststoffabdeckung/" Unterfahrschutz" runter, das sind 5 Schrauben.
Dann ist von vorne gesehen links unten eine Ablassschraube, wo der Kühler entleert wird. Gefäss unterstellen und Hahn/Schraube aufdrehen. Nun oben den Einfülldeckel öffnen. Es kommen etwa 4 Liter raus.
Die Luftansaugung abschrauben mit 3 Schrauben und aus dem Ansaugrohr ziehen.
Nun den Schlauch der Servolenkung entfernen auf der Pumpenseite, dazu Federklemme öffnen. Die Stecker der Ventilatoren unten abstecken.
2 Schrauben der Kühlerbefestigung oben entfernen. Brackets abnehmen.
Überlaufbehälter des Kühlers abschrauben (2 Schrauben) und nach oben rausziehen...zuvor Schlauch abstecken.
Nun die Kühlerschläuche oben und unten lockern und zur Seite schieben.
Kühler nach oben rausziehen.
Nun die Ventilatoren abschrauben. 4 Schrauben sind das.
Die Ventilatoren auf den neuen Kühler montieren.
Nun alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen .
Lieben Gruß!

SubArrow

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 10:35

Wichtig ist, die losen Schlauchenden mit Stofffetzen oder ähnlichem zu verschliessen, um zu vermeiden, dass Fremdkörper hineinfallen.
Lieben Gruß!

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 12:31

:klatsch: , man muss halt nur rangehen an solche Arbeit. Man gut, dass Dir keine -ja gut 15-17 Jahre alte- Schraube abgerissen ist. Dann wäre es immerhin ein Zusatz-Dilemma. Wenn Du einen Gebraucht-Kühler verwendet hast:
Ist der "Modder" unten auch abgelaufen? Ansonsten wäre das ein Grund für schlechtere Kühlung - wenn´s zB. am Berg darauf ankäme.

SubArrow

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Mittwoch, 15. Juni 2016, 13:29

Ne ein neuer! :-)
Lieben Gruß!