Subaru Community

Moin Moin liebe Community,

Seit 2 Tagen bin auch ich Besitzer eines Legacy 2.5 4WD Bj 99 Automatic.
Habe das Auto bei einem gebraucht Wagen Händler gekauft. Es machte einen guten Eindruck von dem was ich optisch gesehen habe und auch während der Probefahrt. Mir wurde ein schickes Auto angeboten, das locker nochmal 2 Jahre Tüf bekommt.

Gestern dann erstmal in die Subaru Werkstatt, wo ich einen kostenlosen (oberflächlichen) Check erhielt. Ergebnis: ja, das Auto ist soweit gut und ja es bekommt nochmal Tüf, wenn... ein paar Dinge gemacht werden (round about 800€ bis Dez.)

Alles schön und gut dachte ich mir - bis ich am Abend von der Arbeit nach Hause wollte und auf einem Berg, Ca. 200 m von zu Hause weißer Rauch aus der Haube kam und die Temperatur Anzeige im Roten Bereich war. Wagen sofort abgestellt und gesehen das Kühlflüssigkeit im Motor Raum verspritzt war und kochte... nachdem ich alles etwas abkühlen lassen habe, bin ich ein kurzes Stück Bergab gerollt (Motor lief). Direkt vor der Haustür war die Anzeige wieder Rot.

Habe hier im Forum viel zu dem Thema gelesen und mach mir jetzt etwas Sorgen... Werde ihn heute erneut in die nicht weit entfernten Subaru Werkstatt bringen und mal gucken was die sagen!

Hatte viel positives über den Legacy gehört und gelesen, weshalb ich mich für dieses Modell entschieden habe, nun bin ich mal gespannt - sorry für den langen Text, aber müsste mir grade mal den Frust runter schreiben

Update: der Wagen steht jetzt ca. ne Woche in der Werkstatt und insgesamt kommen ca. 1600€ on top...

Sorry, war etwas im Stress heute.

Also, es tritt etwas Öl aus (wo genau weis ich nicht) und es wurde CO2 im Kühlwasser gemessen, was ja dann auf die Kopfdichtung hinweist.
Da ich ein absoluter Auto Laie bin, lasse ich sowas lieber in der Werkstatt machen.

Die Werkstatt sagte auch das der Händler sich darum kümmern soll, ich rief diesen auch sofort an. Allerdings sagt er, das er den Wagen in Top Zustand verkauft hätte, keine Garantie darauf geben kann und es nicht sein Problem wäre. Ich sollte in eine andere Werkstatt als die von Subaru aufsuchen - da würde man es für 300€ machen, ansonsten könnte ich den Wagen noch locker für 2000€ verkaufen.
Ich weis das er vom Gesetz her 6 Monate Garantie geben muss. Aber gut, ohne Anwalt kommen wir da nicht weit denke ich.

Der Chef der Subaru Werkstatt sagte mir das der Wagen wirklich noch im guten Zustand ist, er mir auch einen anderen geben könnte, aber die Entscheidung bei mir liegt.
Selbst wenn ich das Geld zurück bekomme, kann ich nicht wissen, ob es bei dem nächsten Wagen nicht auch solche Probleme gibt. So stecke ich nochmal etwas Geld rein, bekomme von einer Seriösen Werkstatt eine Garantie und der Wagen fährt zumindest wieder (bis das nächste Unerwartete kommt). Denke das ist aktuell die beste Lösung.

Laut Werkstatt ist es "noch" kein Schrott und ich hoffe das der Wagen wieder wird...
Denke auch das er es weiterhin so machen wird, bei anderen Kunden - aber für mich war es eine Lehre - wenn auch eine nicht sehr schöne...
Ich werde nächste Woche meiner Anwältin alles vorlegen und gucken was sie dazu sagt.
Meine Sorge ist jetzt nur das evtl. mehr kaputt ist als gedacht, es teurer wird oder der Wagen wirklich zu Schrott wird.

Was ist der Kaffesatz Trick???