Subaru Community

Hallo Legacy Gemeinde,

morgen hole ich meine Wundertüte ab

Wundertüte?....... ja, ich habe ihn ungesehen gekauft und morgen wird sich die Wahrheit offenbaren , dann stelle ich auch Fotos ein.

Derzeit werden einige 2er Versionen zum ausschlachten angeboten.

Da dies mein erster Subaru ist, kenne ich mich noch nicht aus, ob ggf. auch Teile vom 2er für den 1er verwendet werden können. ?

Könnt ihr mir hier Hinweise geben was ich vom 2er für den 1er verwenden könnte. ?

Getriebe , Motor, Bremsen? Achsaufhängungen, etc.. ?

bin für Tipps sehr dankbar.

lg
Skygge

Moinsen,

gibt es hier keinen Menschen der sich mit den alten Legacy1 auskennt ?

suche dringend die in den Querlenkern vorne+ hinten die inneren & äußeren Buchsen.

Wer hat oder hatte noch dieses Problem?

Kann mir wer die eine Zeichnung der Hinterachse übermitteln, oder die Originalen Ersatzteile-Nummern nennen.

Subaru Deutschland selber kann hier nichts mehr liefern, Powerflex-Buchsen finde ich derzeit auch nicht.

Gibt es hier Unterschiede zwischen dem 1er und dem 2er Modell?

lg

Skygge

Hi, ich nochmal

hmm wie soll ich das genau bezeichnen......ganz genau such ich die Buchsen für die Hinterachsstreben ?,
lg
Skygge

Hallo VL125,
versteh ich das Richtig ? Subaru hat die noch ?, dann sollte ich mir einen neuen Subaru- Händler suchen ?,
Darf ich fragen wie deiner heißt ? und wie lange ist das her ?
lg
Skygge

Halöle,

melde mich mal zurück, da die 1 Restaurationsstufe mittlerweile beendet ist. Mit Hilfe eines sehr, sehr freundlichen Subaru Händlers habe ich alle benötigen Buchsen und Gummis erhalten und einbauen lassen. Kompression geprüft, alle Zylinder bei 10.
Oele wurden gewechselt, neue Zündspule mit Zündkabeln, Zündkerzen, neuer Benzinfilter, Auspuffanlage ab Kat erneuert, Einstiegsholme geschweist und lackiert und mit Wachs konserviert. Unterboden entrostet, Unterbodenschutz erneuert. Front und Heckschürze neu lackiert.

Habe nun ein Problem, er springt manchmal ganz, ganz schlecht an, so alle 2-3 Wochen will er absolut nicht anspringen, erst nach 20-30sec orgeln kommt er, läuft dann sehr, sehr unrund. Nach ca. 1-2 Minuten ist dann wieder alles Ok.

Kennt wer dieses Problem ?

Motor ist der 2,2 ltr. automatic, 100KW

Fehlerspeicher ?, Der hat sowas ?, ok, dann mach ich Termin in Subaru- Werkstatt. Aber das wird immer so teuer :-(, ich dachte an ggf. an die Benzinpumpe, dass die manchmal keinen richtigen Druck aufbaut.

lg
Skygge

Ok, erstmal ein dickes Dankeschön, werde die Suche dann im Frühjahr starten und behalte die Schlachter bei ebay-Kleinanzeigen im Auge. Es scheint nicht mehr viele Legacy1 zu geben. Ich dachte auch hier im Forum gäbe es mehr 1 er Fahrer.
Die Elemente der Zündung sind zusammengekauft, da könnte ich auch nochmal nachsehen.
Werde auch bei meinem Subaru-Händler vorstellig werden, auch wenn´s weh tut.
Danke nochmal und ein schönes Wochenende.
Skygge