Subaru Community

Hallo zusammen,
Vieleicht kann mir hier jemand helfen:
Folgendes Problem:
Meine Kupplung,besser gesagt das Ausrücklager am Legacy Bjhr.99 2.0 war defekt.
Daraufhin habe ich die komplette Kupplung gewechselt.
Nun kommt das eigentliche Problem,ich bin 2 Tage ohne Probleme gefahren, aber seid gestern tritt sich das Pedal ohne Druck nach unten.
Der Ausrückhebel wird so weit ich es Optisch beurteilen kann beim tretten des Pedals nach hinten gedrückt.
Ich hab schon versucht die Kupplung zu entlüften, aber leider ohne Erfolg.
Kann das ein Geber/Nehmerzylinder sein?
Ich hatte beim wechseln der Kupplung keine Hydraulikleitungen ab.
Es kommt beim entlüften auch keine Luft.
Es geht kein Gang rein,(Klar hab ja auch kein Druck).
Hatte hier jemand schon mal das selbe Problem?
Gruß und Danke für eure Hilfe
Jörg

Zitat von »docsch«

Hallo zusammen,
Vieleicht kann mir hier jemand helfen:
Folgendes Problem:
Meine Kupplung,besser gesagt das Ausrücklager am Legacy Bjhr.99 2.0 war defekt.
Daraufhin habe ich die komplette Kupplung gewechselt.
Nun kommt das eigentliche Problem,ich bin 2 Tage ohne Probleme gefahren, aber seid gestern tritt sich das Pedal ohne Druck nach unten.
Der Ausrückhebel wird so weit ich es Optisch beurteilen kann beim tretten des Pedals nach hinten gedrückt.
Ich hab schon versucht die Kupplung zu entlüften, aber leider ohne Erfolg.
Kann das ein Geber/Nehmerzylinder sein?
Ich hatte beim wechseln der Kupplung keine Hydraulikleitungen ab.
Es kommt beim entlüften auch keine Luft.
Es geht kein Gang rein,(Klar hab ja auch kein Druck).
Hatte hier jemand schon mal das selbe Problem?
Gruß und Danke für eure Hilfe
Jörg

PS:Ich hab mir heute mal einen neuen Nehmerzylinder bestellt, werde den morgen mal einbauen.
Gilt es beim entlüften etwas zu beachten?Das jetzige entlüften hatte eher den negativen Effeckt (Pedal wurde noch lascher).

Hab jetzt die Haube aufgemacht, den Nehmerzylinder abgebaut, und siehe da der Ausrückhebel vom Ausrücklager lässt sich fast ganz durchdrücken von Hand ohne viel Gewalt.Zudem wackelt er wie ein Entena..... D.h alles nochmal aufmachen.
Gruß
Jörg

So für alle die es Interessieren sollte:
Wir haben das Getriebe heute ausgebaut, und siehe da der Hebel vom Ausrücklager ist gebrochen an einer Seite.
Gott sei Dank ist um die Ecke (ca 15 Km) ein freundlicher Subaru Händler der mir heute Mittag noch so ein Hebel verkauft hat.
Hab jetzt alles zusammengebaut und bis jetzt geht alles.
Hat von euch schon mal jemand so etwas gehabt (Hebel vom Ausrücklager gebrochen?).
Der Hebel ist genau an der Gabel auf einer Seite eingerissen fast durch.
Gruß
Jörg

Zitat von »Georg«

Hi
bei anderen Fabrikaten leider schon mehrmals gesehen.
Wieviel km hat deiner?


Viele Grüße

Hallo 251000 Km

Gruß
Jörg

Zitat von »hcloder_01«

Hallo,

beim meinem Impreza hatte ich auch so ein ähnliches Problem. Bei mir ist das Pedal bei rauerer Gangart öfterns mal ziemlich nach vorne gewandert sodass ich dann fast keinen Pedalweg mehr hatte.
Habe den Geber- und Nehmerzylinder getauscht und gut wars.... (Einer von beiden hätte vielleicht gereicht, hab aber keine genaue/eindeutige Info dazu gefunden....)
Das Entlüften war auch ein wenig komisch, ich habe das Pedal ganz zurückgezogen und anschließend vor dem nächsten Durchlauf ein bisschen gewartet damit sich der Kolben auch noch bewegen kann. Hat jedenfalls funktioniert, kann aber nicht sagen ob das System vom GC8 gleich ist....

Gruß
HC

Hallo HC,

Wie gesagt ich habe einen kompletten Kupplungssatz von einem Erstausrüster eingebaut.
Danach lief der Subaru ca.80Km,dann ist das Pedal erneut durchgefallen.
Beim ersten Ausfall war das Ausrücklager total zerlegt,darf nach 251000 ja mal passieren (Reibscheibe und Automat noch tadellos).
Nach einbau der neuen Kupplung wr nach 80 KM das Pedal wieder unten.
Getriebe erneut ausgebaut, defekt war der Ausrückhebel, der war an einer Stelle gebrochen (Verstärkung im Hebel, Schweißnaht).
Neues Ausrücklager eingebaut, das bereits neue zeigte keine Zenrtrierte Bohrung in der Mitte auf, und neuen Hebel und Federn fürs Ausrücklager eingebaut.Bis Dato keine Probleme mehr >200 Km.
Gruß
Jörg