Subaru Community

Hallo Subaru Gemeinde,

bin neu hier.
Habe einen alten Legacy in einem sehr guten Zustand erworben. Mein erster Subaru. Gefällt mir auch sehr gut.

Leider war ich beim kaufen (Tagsüber) zu doof (auch zu gutgläubig) ihn mir näher anzuschauen.
Er hatte erst im Juni TÜV ohne Mängel bekommen, und wurde danach fast nicht mehr gefahren.

Oben genannte Beleuchtungen gehen nicht. Rest... also Abblendlicht, Fernlicht, Blinker (h/v), Bremslicht, Rückwärtsgangleuchte, Nebel hinten... funktionieren.

Sicherungen im Motorraum und Fußraum alle i.O (auch mit Durchgangsmesser)

Glühbirnen alle i.O. (optisch und Durchgangsmesser).

Schaltplan / Reparaturbuch nicht vorhanden (...gibt es da überhaut sowas wie die "So wirds gemacht" Reihe?)

Ich dachte mir, da so viel fehlt, könnte es doch mehr sein als nur ein aufgescheuertes Kabel z.B.
Vielleicht ein "übergeordnetes Relais" ?

Ich selbst bin kein Elektiker (nur Grundkenntnisse... bitte Eure Antworten entsprechend formulieren), mehr der Mechaniker.

Ähnliche Probleme wurden hier auch schon geschildert. Brachten mir aber kein weiterkommen.

Würde mich über Hilfe freuen. Auch nur der Versuch von ernstgemeinter Hilfe ist aufmunternd. (manchmal helfen auch scheinbar belanglose Kommentare weiter)

Danke im voraus und ein schönes WE.

"kleines update"

Hallo "daddy" . Ja, Lösung wird schwierig. Sogar eher unwahrscheinlich. Ist halt ein Versuch.

Das Buch meinte ich vor allem wegen dem Schaltplan und natürlich auch für zukünftiges.

Wie schon gesagt sind alle Birnen, Sicherungen i.O.
An allen Sicherungen liegt 12V an (wenn entsprechendes eingeschaltet ist)....bis auf Sicherung 4 und 5 (Schlußleuchte l+r).
Die 2 haben nie 12 V. Sicherung 6 (für Nebelleuchte) hat auch 12 V, kommen aber vorne nicht an.
Für das Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung werden keine Sicherungen explizit genannt.

Masse ist auch überall da. ABER, leider zuviel.
Kennzeichenb, Rückleuchten und Standlicht haben Kurzschluss zur Masse.

Bei den Nebelleuchten sieht es so aus. Ich schalte sie zu (leuchten natürlich nicht). Schalte wieder ab.
Zieh einen Stecker ab, messe dann an diesem Kurzschluss zur Masse. Zieh den zweiten Stecker ab...kein Kurzschluss mehr da (an beiden nicht mehr).
Egal welchen Stecker ich zuerst abziehe...immer das selbe Spiel. Oben erwähnte Leuchten haben immer Kurzschluss, egal was ich mache.

Das so viele Leitungen auf einmal Kurzschluss zur Masse haben ist doch eher unwahrscheinlich. Müsste doch eher ein übergeordnetes Bauteil sein, das den Kurzschluss verursacht.
Weiß auch nicht (bin halt kein Elektriker)...ein Relais vielleicht (??)
Schaltplan wäre (evtl.) hilfreich.

Und zur Zeit einen Termin zu bekommen ist echt schwierig, wurde von einem Subaru Partner auf Ende Nov. vertröstet.

Ich versuch mal ein paar provisorische Leitungen zu legen, damit ich wenigstens die Kennzeichenbe und Rücklichter hab. Auf die vorderen Nebel kann ich erstmal verzichten.