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Gerry

Anfänger

  • »Gerry« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 21. September 2015

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Donnerstag, 24. September 2015, 17:23

Neuvorstellung

Hallo zusammen,

mein Name ist Gerry, noch 54 Lenze jung und in Herrenberg zuhause.
Fahre neben einer BMW K1100LT/SE aus '94 nun auch seit 3 Monaten einen Outback BJ 2005 mit 3.0 Ltr Hubraum und einer verbauten ICOM Gasanlage. Der Wagen hat erst 130000 Km auf der Uhr und kam aus Mittelitalien nun zurück nach D.
Der Subaru hat meinen geliebten BMW 525i abgelöst da uns der TÜV nach 21 Jahren geschieden hat obwohl der Dicke erst 350 TKm runter hatte.
Nun zu meinem eigentlichen Anliegen:
Da der Outback aus Italien kommt und nie einen Winter gesehen hat benötige ich Winterreifen. Im Fz Schein steht 225/55/17, montiert sind aber 215/55/17 auf orig. Subaru Felgen.
Bislang konnte mir kein Reifenhändler Auskunft darüber geben welche Wi-Reifen ich nun fahren darf. Ich würde gerne die jetzigen Alus behalten und dort die Winterreifen aufziehen und für den Sommer dann neue Alus kaufen mit den 225er Schuhen. Darf ich auf den orig. Felgen auch 225er aufziehen?
Ich habe viel gesucht aber immer andere Abmessungen gefunden. Einmal stand geschrieben, dass 16" Felgen OEM sind, ein anderer schreibt von 18", dann immer unterschiedliche ET's. Ich fühle mich nun leicht überfordert.

Danke schonmal
Gerry

cableguy

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. September 2015

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2

Freitag, 25. September 2015, 10:19

Hallo Gerry,

so von Neuling zu Neuling :thumbup: , steht auf den Felgen irgendeine Nummer oder Bezeichnung?
Am besten irgendetwas mit KBA ?( ? Dann läßt sich die Felge eindeutig identifizieren und
ich kann gerne suchen ob das Gutachten dazu irgendwo auftaucht.
Dann kann man genau sehen was da drauf paßt.
Wenn nichts zu finden ist würde ich mal fragen ob Dir der Reifenhändler deiner Wahl
einen 225er probeweise aufzieht (evtl. einen alten). Dann sieht man auch ob das geht.
Natürlich ohne Gewähr, da mußt Du deinem Händler dann vertrauen.
Ich hatte noch nie Felgen bei denen nicht verschiedene Größen drauf konnten.
Je breiter der Reifen desto weniger steht die Felge über und Du (oder die bessere Hälfte :D )
bleibst nur mit dem Gummi am Bordstein hängen und nicht mit dem Alu.

Greez, Andi