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an unserem Outback (EZ 06/2007, LPG) haben wir seit einigen Tagen Ölverlust
Termin wird in ca. 2 Wochen sein, zuerst hatte die Werkstatt keine Zeit, jetzt passt es uns nicht. Da es nicht viel ist (tropft nicht), geht das in Ordnung.
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den Ventilschasftdichtungen vorne rechts kommt. Weiß jemand ob man den Zylinderkopf für die Reparatur im Motorraum ausbauen kann, oder muss man den Motor wirklich rausnehmen?
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Das mit der Brandgefahr hat die Werkstatt mittlerweile zurück genommen.
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Das halte ich für Käse und sehr unwahrscheinlich bei 100000 Km.
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Von einer erfahrenen Subi-Werkstatt bekam ich den tipp mit 10W40 zu fahren, dann gibt es kaum Ölverbrauch.