Subaru Community

Hallo in die Runde!

Habe sein ein paar Jahren einen Legacy IV 3.0 Facelift-Modell. Mit ca. 5,5 Jahren gebraucht gekauft.

Im Wartungsheft ist die 12-Jährige Subaru-Garantie auf Durchrostung und Rost beschrieben. Leider ist die Garantie in meinen Augen recht Waage und unpräzise beschrieben. Oft ist von Durchrostung die Rede.

Meint Subaru damit tatsächlich, dass die Garantie erst dann greift, wenn in einem der benannten Teile, welche die Garantie umfasst, sich innerhalb der 12 Jahre des „Fahrzeuglebens“ tatsächlich ein Loch durch Rost gebildet hat?

Ist es erst dann ein Garantiefall, wenn ich durch den Unterboden den Arm in den Autoinnenraum stecken kann?

Ich denke nicht, dass das so gemeint ist.

Daher wollte ich zwei Punkte ansprechen, die ich momentan habe.

1. Im Motorraum befindet sich über dem Scheinwerfer ein Metallträger, an dem der Scheinwerfer mit seinen oben liegenden Plastik-Befestigungen angeschraubt ist. An diesem Metallträger ist auf einer Länge von ca. 10 cm Rostbildung, welche die oberflächliche Lackierung schon durchgefressen hat und nun am Träger ordentlich nagt.

Der Träger verbindet oberhalb des Scheinwerfers den Kotflügel mit dem Rahmen des Kühlergrills. Der Träger ist im Motorraum. Zwei oder drei Löcher sind drin für die obige Befestigung des Scheinwerfers. Rost geht von einem Schraubenloch aus.

2. Der komplette Unterboden sieht orange bis rot aus. Das Fahrzeug hat jetzt ca. 7 Jahre. Sollte ich da noch 5 Jahre warten und nichts daran ändern, werde ich kurz vor dem 12-jährigen Geburtstag des Autos vermutlich den Wagen auf die Hebebühne stellen und durch den Unterboden in den Innenraum gucken können.

Darum wollte ich im Herbst von einem Karosseriebauer den Unterboden vom Rost mechanisch befreien lassen, danach lackieren, so dass kein neuer Rost entstehen kann und das Ganze mit einer Konservierung vor Umwelteinflüssen schützen lassen. So eine Arbeit dauert aber und kostet entsprechend.

Oder wäre das ein Grund, um die Subaru 12-Jährige Rostgarantie in Anspruch zu nehmen?

Ich weiß, dass das Fahrzeug, als es ca. 4-5 Jahre alt war (beim Vorbesitzer), im Bereich des Tankdeckels begann zu rosten. Das wurde damals im Rahmen der 12-Jährigen Subaru-Rostgarantie auf Garantie behoben. Ist auch im Wartungsheft so vermerkt.

Wie sind Eure Erfahrungen mit der 12-Jährigen Subaru-Rost/Durchrostungsgarantie bei Fahrzeugen die um das Jahr 2008 gekauft wurden? Ist bezüglich meiner obigen beiden Punkte was von Subaru auf Garantie oder auf Kulanz zu erwarten oder kann ich mir den Aufwand mit Subaru sparen?

Wartungsheft ist Kundendienstmäßig gepflegt und jedes Kärtchen zur Rost-Garantie ist auch jährlich ausgefüllt worden. Fahrzeug wird immer auf trocknem Kies geparkt, nie auf nasser Wiese oder im Sumpf.

Wäre über Informationen dazu dankbar.

Viele Grüsse
Peter

Also bei mir ist die Garage beheizt. Im Nebenraum der Garage ohne Tür dazwischen steht die schlecht isolierte Ölheizung für das Haus und dadurch ist im Sommer sowie im Winter bei geschlossenem Garagentor eine Raumtemperatur von ca. 20-25 °C drin.

Dagegen ist Aussen eher dauerhaft feucht bis nass, außer in den Sommermonaten. Viele kennen sicher das fast dauerhaft bewölkte Wetter mit Regen oder Nieselregen alle zwei Tage im südlichen Niedersachsen.

Im Rheintal oder südlichen Baden Württemberg sieht das mit dem Wetter gleich wieder anders aus. Ab Mai bis Mitte Herbst hat man fast sommerliche Temperaturen. Wenn es regnet, dann für einige Tage am Stück und danach ist da wieder Sonne.

Aber im südlichen Niedersachsen ist es von Ende September bis Ende Mai meistens kühl und feucht. Kaum ist der Aphalt getrocknet, nieselt oder regnet es wieder. Das Auto hat in diesem Monaten draussen (ohne Carport) kaum die Chance trocken zu werden.