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Sammy2802

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Mittwoch, 15. Januar 2020, 18:44

So, gebe jetzt auch mal meinen Mostrich dazu. Vor fünf oder sechs Jahren am Legacy BH 2,5 IMASAF eingebaut, aber dann vor vier Jahren Auto verkauft -> keine Langzeiterfahrungen.
Seit heute dann doch Erfahrung, wenn man auch nicht von Langzeit sprechen kann, hatte einen IMASAF-Endtopf jetzt für ca. vier Jahre unter dem Impreza, heute erneuert wegen weggegammelter Schweißnähte.
Da kann ich auch alle drei Jahre einen Fröschl für 30€ von ebay drunter hängen, denn mittlerweile ist alle zwei Jahre eh fragwürdig, ob ich ihn nochmal über den TÜV bringe.
Er hat drei wirtschaftliche Totalschäden überstanden (weil ich selbst einfach sehr wirtschaftlicher Schrauber war), unter anderem einen Frontalcrash der zum Glück nicht bis in den Längsträger ging. Aber gegen den Rost komme ich halt irgendwann auch nicht mehr an, bei einem Nicht-Garagenwagen.
Edith erinnert mich daran: Ja, auch der Todesgriff war schon dabei, hab immer noch Brandnarben von der Schweißaktion, kommt man halt besch... dran von unten!

Aber ich schweife ab, Fazit: IMASAF hält ein Jahr länger als der ganz billige Kram für deutlich mehr Geld. Brauch ich nicht mehr.

ampel2

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122

Donnerstag, 16. Januar 2020, 14:44

Also bei mir hat die Anlage ca. 58 Monate und 61Tkm gehalten, also auch gut 4,5 Jahre
Die OEM lag bei 86 Monaten und 99Tkm ( gut 7 Jahre)

Musste heute mit einer Notreparatur ein Loch am Y-Stück schließen und es ist auch sonst viel Rost vorhanden.
Habe vor Wochen mal mit einem Endoskop die Endtöpfe geschaut, waren richtige Rostnester drinn :-)

Hat schon mal jemand die Fröschl - Dinger verbaut ? 145 € für 3 Jahre ist besser als 550€ für 4,5 Jahre, zumal ich nicht weiß, wie lange ich den OBK noch habe.
https://www.auspuffanlage.de/komplettanl…ff-1350003.html
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Legator

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123

Donnerstag, 16. Januar 2020, 15:23

Hat schon mal jemand die Fröschl - Dinger verbaut ? 145 € für 3 Jahre ist besser als 550€ für 4,5 Jahre, zumal ich nicht weiß, wie lange ich den OBK noch habe.
Ist ja interessant, dass es jetzt noch eine Alternative zu IMASAF gibt :eek:
Bei dem Preis sollte man nichts verkehrt machen, auch wenn die nur einen "TÜV lang hält". Nur nochmal sollte man den Auspuff nicht wechseln müssen, denn ab dann kommt man teurer als die FOX-Edelstahlanlage ^^

Bifuel

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124

Donnerstag, 16. Januar 2020, 21:46

Die OEM lag bei 86 Monaten und 99Tkm ( gut 7 Jahre)

Meine OEM hängt jetzt + 11 Jahre und knapp 160.000 km drunter. Mache ich was falsch? :zwinker:

Gruß, bifuel
11 Liter LPG/100 km

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125

Donnerstag, 16. Januar 2020, 22:57

Meine OEM hängt jetzt + 11 Jahre und knapp 160.000 km drunter. Mache ich was falsch?
Sei froh dass deine Anlage so lange hält, nicht jeder hat so viel Glück ;)
Und natürlich, die Originalanlage ist mit Abstand die haltbarste im nicht-Edelstahlbereich.

Bifuel

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126

Donnerstag, 16. Januar 2020, 23:50

Bin ich ja auch, nicht nur wegen der AGA, sondern überhaupt mit dem Auto.

Nur Verschleissteile erneuert, und dazu noch mit perfekter Gasanlage von BRC, die keinerlei Probleme macht.
Aber darüber wird seit dem E- Hype garnicht mehr gesprochen, eher tot geschwiegen... :traurig:
Hauptsache ein paar CNG Karren vom Dieselbetrugskonzern.
Warum die Subileute nach dem Dieselsterbenlassen (iwi verständlich) nicht dahin zurück kehren? Stattdessen ein paar luschige Mildhybride demnächst. Hmmh

Gruß, bifuel
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Freitag, 17. Januar 2020, 07:39

Weil Autogas bei Subaru eine lokale Entscheidung ist und die Entscheider zu dämlich oder zu arrogant sind mal nach Italien zu schauen, was da seit Jahrzehnten top funktioniert. Ich finds einfach traurig.

Samski

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128

Freitag, 17. Januar 2020, 08:32

Also was mir bei der Imasaf Anlage aufgefallen ist, dass die Endtöpfe nicht alle gleich aussehen. Wenn dann würde ich beide gleichzeitig erneuern.
Ich habe jetzt bei Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer von Imasaf und nach einigen Jahren würde ich sagen, die kaufe ich mir nicht.

Die Töpfe rosten wie verrückt und der Mittelschalldämpfer, der dämpft nicht mehr. Also habe ich fast keinen mehr.
Sobald ich beschleunige hört sich das Ding leider sehr laut an, da aber der TüV nichts gesagt hat, habe ich die gelassen, weil bei 250tkm möchte ich nicht wirklich viel machen.

Wenn bei Euch einer der Schalldämpfer durchgerostet ist und Ihr den Wagen länger fahren wollt, kauft gleich Edelstahlabgasanlage.

-Franz-

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129

Samstag, 25. Januar 2020, 19:35

Bei mir hängt die IMASAF jetzt ca. 3,5 Jahre drunter und ich bin zufrieden.
Es wurde jetzt zur Durchsicht eine Schweißnaht am MSD-Ausgang nachgebessert, sonst sieht die Anlage noch gut aus.
Ich fahr allerdings auch eher Langstrecke mit Autobahn, so dass die immer gut auf Temperatur kommt.

ampel2

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Samstag, 22. Februar 2020, 01:04

Hallo Miteinander,
so gestern ist die IMASAF AGA nach 59Monaten und 63600km rausgeflogen. Die war echt fertig !

Das Y-Stück war vor 5 Wochen durch

und wurde mit einer Notreparatur aus Alu-Klebeband + Alufolie + Draht geflickt


nach weiteren 2tkm kam also heute eine neue AGA drunter.

Dabei abe ich festgestellt, dass alle Schalldämpfer (MSD + ESD) innen voller Rost waren und wie ein Sack mit Nüssen rasselten und auch eien ESD oben Durchgerostet war.

Nun habe ich eien Fröschl - Anlage für 160€ verbaut. Mal sehen 8) - sie wurde vor der Montage mit Zinkspray komplett eingespüht.


das zusätzliche Verbindungsstück war etwas schwerr dicht zu bekommen


Doch von der Materialanmutung kann ich keinen Unterschied zur IMASAF feststellen - und das für 160€ mit Versand !!
https://www.auspuffanlage.de/komplettanl…ff-1350003.html

Die Endrohre sind dünner und rund - ok nicht die schönste Optik, aber selten von mir selber zu sehen :D

Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ampel2« (23. Februar 2020, 01:38)


EJ20_Hawk

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Samstag, 22. Februar 2020, 23:05

@ampel2:
Check bitte mal die Links zu deinen Bildern Gerald.
Momentan kommt da folgende Fehlermeldung: "The owner of this website (www.bilder-upload.eu) does not allow hotlinking to that resource (/upload/e4affb-1582328537.jpg)." :(

ampel2

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132

Sonntag, 23. Februar 2020, 01:40

@EJ20_Hawk: danke für den Tipp- ich habe das Upload-Portal gewechselt, nun solte es gehen.
Gruß Gerald

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Medwedik

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133

Sonntag, 23. Februar 2020, 12:05

und die Hitzeschutzbleche?

habe letztens die Endschalldämpfer gewechselt-alles kein Problem-
aber die Hitzeschutzbleche bröselten mir entgegen!
Weglassen möchte ich nicht
hat jemand ne Quelle für bezahbare neue Bleche= Die Oiriginalteile sind schweineteuer!
Gruß

Legator

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134

Montag, 24. Februar 2020, 09:51

Nun habe ich eien Fröschl - Anlage für 160€ verbaut. Mal sehen


Sehr gute Entscheidung. Ich würde schon jetzt (aus rein wirtschaftlicher Sicht) mit jedem drum wetten, dass diese AGA alle Male die bessere Wahl ist, als die IMASAF. Die kostet aktuell mit Versand 582 EUR, also über 3,5 mal so viel wie die Fröschl Anlage... :angst:

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135

Montag, 24. Februar 2020, 09:54

habe letztens die Endschalldämpfer gewechselt-alles kein Problem-
aber die Hitzeschutzbleche bröselten mir entgegen!
Weglassen möchte ich nicht
hat jemand ne Quelle für bezahbare neue Bleche= Die Oiriginalteile sind schweineteuer!
Gruß


Gute Frage, hab ich allerdings noch nirgends als Nachbauteil gesehen. Meine sind zwar auch recht rostig gewesen, aber im Endeffekt funktionieren die noch. Hab die Geometrie gerade nich im Kopf, aber kann man die nich selbst herstellen?

EJ20_Hawk

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136

Montag, 24. Februar 2020, 10:06

Wie kaputt sind die Bleche denn?
Wenn die wenigstens noch rudimentär erhalten sind, sollte die sich auch mit ein bisschen Blech flicken lassen. Muss ja nicht schön werden, sondern nur seinen Zweck erfüllen.

Medwedik

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137

Montag, 24. Februar 2020, 23:29

Hitzeschutzbleche

habe die Bleche erst mal mit Konservendosenblech geflickt, natürlich sind mir auch noch 2 Halterungen weggeknallt

-Franz-

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138

Dienstag, 4. August 2020, 10:13

Kleiner Zwischenstand bei mir:

Nach ziemlich genau 4 Jahren ist am MSD der Halter fein säuberlichst rausgerissen, klang sehr sportlich, aber sollte halt nicht so sein :D
Habs jetzt erstmal schweißen lassen.
Die ESD klingen, als hätte jemand Sand oder Schotter reingefüllt, allerdings sind die noch dicht, also bleiben die dran bis zum bitteren Rost-Ende.
Bin jetzt am Überlegen, mir den MSD vom alten 2.0 mit 137 PS drunter zuhängen.
Kostet deutlich weniger als die sinnlose Duplexanlage und hat auch die Schwachstelle am Y-Rohr nicht mehr.
Kann mir jemand sagen, ob der Rohrdurchmesser der Gleiche ist, wie beim 2.5er?
Muss dann nur den Abschnitt vorm MSD etwas anpassen, da beim 2.5i das Kat-Rohr länger ist und damit der MSD kürzer.

-Franz-

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139

Dienstag, 3. August 2021, 19:44

Und wieder ein Jahr später hat die IMASAF ihr Ende erreicht.
Eine Bodenwelle hat dem Y-Stück das Genick gebrochen...

Da ich keine IMASAF wieder wollte und die Alternativen sehr überschaubar sind, habe ich mir eine Anlage bauen lassen.
Weitere Infos dazu gibts hier
»-Franz-« hat folgende Datei angehängt: