Hallo zusammen,
ich habe mich schon ein wenig zu diesem Thema hier eingelesen. Ich stehe auch vor diesem Problem.
Jetzt fahre ich den Impreza XV Bj. 2010 mit 7J x 16 ET38 von OZ Modell: MSW19 > Laut ABE Nr: 48201 Gutachten: 55805610 muß ich Verbreiterungen anbauen (sind ja dran, Serie) An Achse 2 sind nacharbeiten Kotflügelinnenkante notwendig.
Ich habe dann Eibach höherlegungsfedern, 30mm höher, eingebaut und das hat der TÜV-Onkel ohne Probleme abgenommen. Ich denke wegen der Höherlegung kommen die Räder nicht so nah an die Kotflügelkanten ran, dass das Bördeln/Kante umlegen entfällt.
Nun benötigen wir ein größeres Auto wegen Nachwuchs, es soll ein Outback Diesel Automatik werden. BM/BRS es sollen 8j x 17 ET35 Alus mit 225/60R17 (Serie) drauf. Wie bekomme ich die Räder ohne Bördeln in den hinteren Radkasten?
Höherlegen geht ja nur mit Distanzplatten (Niveauregulierung). Würde das wohl hier auch mit Höherlegen funktionieren, wie beim XV? Leider habe ich das Auto noch nicht und kann das auch nicht ausmessen/testen, hat evtl. Jemand Erfahrungen mit dieser Rad-Kombination?
Es sollen R.O.D. ALUS DRAUF TYP: 45 807 ABE-Nummer: 45402*08 (Amazon)
Kotflügelinnenkante umlegen notwendig! Das Umlegen ist nicht das Problem. Trotz Lack erhitzen und dann erst die Kante umlegen (geht mit viel Luftdruck im Reifen und nem rundholz, gepolsterter Baseballschläger oder sowas) die umgelegte innenkante mit Bitumen wieder zugeschmiert fertig.
Nur wenn dann doch, trotz erhitzen, der Lack abplatzt................ Ich denke vom Platz wäre das kein Problem mit der Radabdeckung.
Montag, 13. Oktober 2025, 12:20
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