Hallo,
@ drischnie
danke für die schnelle Antwort!
Der Fehler ist bis jetzt nur 2x aufgetreten, zwischen den beiden Fehler werden es ca 2000km und ca 100x Anlassen des Motors gewesen sein.
Ich stelle mir die Frage ist es wirklich ein mechanisches Problem mit diesem Solenoid (Ventil) ?
Wie kann man so einen "alternierenden" Fehler eingrenzen, jetzt wo er zB nicht ansteht?
Kann es ein Unterspannungshinweis sein???
Wo ist der Solenoid angebracht, wofür ist er genau zuständig?
Was kann passieren wenn ich mittels einfachen OBD2-Tester, (der noch zu erwerben wäre) P0751 einfach lösche bei evtl Wiederauftreten?
Der Fehler wurde jeweils nach beiden "Auftreten" soweit nach hinten geschoben dass die Anzeige im Kombiinstrument nicht mehr vorhanden war; allerdings musste man "gefühlte" 50km mit 5-8 Starts erst fahren. Mein nächster Freundlicher ist eh in 25km Entfernung.
VG
Knock_on