Subaru Community

Sorry, soll ernst gemeint sein: Bremsbelege sind immer sinnvoll.
Und ich bin überzeugt, dass Du für den Alltags-Gebrauch bei den von Dir genannten keinen Unterschied bemerken wirst. Folglich wird letztlich der Preis als Kaufkriterium übrig bleiben

@ michelino,

nimm die Grünen, hab die jetzt seit 10.00 km drauf. Verhalten ist allemal besser, Abrieb viiiel geringer! Allerdings zusammen mit Black Dash Scheiben...

Gruß, bifuel

Ich hab auf meinem Legacy EBC Green-Stuff incl. Premium-Disc Scheiben. Vorne leider noch nicht montiert da die falschen Scheiben dabei waren aber das folgt hoffentlich dieses Wochenende.

Ich hab auch Stahlflexschläuche von Fischer-Flex montiert, die machen glaub ich am meisten aus. Aber ich kann sagen das der Leggy schon etwas besser bremst und direkter reagiert was mir sehr gut gefällt. Vor allem weil ich ihn oft stark beladen fahre.

Wenn ich auch die vorderen Bremsen erneuert habe kann ich dir genaueres berichten. Die Green-Stuff sollen ja fast keinen Bremsstaub machen und länger halten als die OEM. Das war meine Kaufentscheidung.
Übrigens sieht man die grüne Farbe durch die Felgen durchscheinen, sieht super aus mit den Stahlgrauen Felgen und Wagenfarbe, dachte schon daran auch die Bremssättel in dieser Farbe zu lackieren. XD

@ michelino:
Genauso ist es, kaum Abrieb, besseres Bremsverhalten!
Hab alles für die Vorderachse bei KnuFu geordert, siehe hier:


DP21661 EBC Greenstuff Bremsbeläge 137x57x17 82,00€

USR0972 EBC Black Dash Disc Subaru + 325,00

79441742 Zubehörsatz Bremsbeläge - (4x Führungsblech) 17,00 €

Gruß, bifuel

Zitat von »Bifuel«

@ michelino:
79441742 Zubehörsatz Bremsbeläge - (4x Führungsblech) 17,00 €
l

Also bei mir waren die Beilagbleche dabei bei den Green Stuff... Oder meinst du da andere?

EDIT: Ja ich bin zu blöd zum googepn, sry.Die teile meinst du. Also diese Bleche waren bei mir we neu, musste die nur vom Bremsstaub befreien. Schadet bestimmt nicht wenn man die auch erneuert, vor allem weil da scheinbar auch die Silikondichtungen dabei sind.

Ich kaufe auch bei Knufu.

Da kann ich mal eben hinfahren und günstig sind sie auch noch.

Kompetente Beratung gibt es so dazu.

Hab jetzt meine EBC auch vorne drauf. Muss die aber noch einbremsen dann kann ich genaueres sagen. Bin nur 500m gefahren.

Übrigens: die stinken und rauchen am Anfang incl. erhöhter Temperatur wegen der "Einbremsbeschichtung" die drauf ist, also nicht Panik schieben und gleich den Mechaniker anrufen so wie ich, sondern abkühlen lassen und dann ein paar stärkere Bremsungen machen das sich alles einläuft. XD

Knufu kannte ich nicht, hab bei EBC-Brakes.de bestellt. Leider teurer und haben mir vorne Scheiben geschickt die zu klein waren. Umtausch ging aber rasch (nach Stressmache meinerseits per Mail) und Preis der alten Scheiben und Rückversand der Falschen wurde rückerstattet, wie es das EU-Recht eben fordert.

Gruß

Also weder meine schwarzen, noch meine grünen oder blauen EBCs haben bisher geraucht, weder mit OEM, EBC oder Brembo-Scheiben! Gerade zu Beginn der Einbremsphase sind so hohe Teperaturen auch weniger förderlich, da die Beläge gerade da extrem schnell verglasen können. Und gerade die Grünen haben auch von anfang an extrem wenig gestaubt.

Einbremsen ist auch bei nicht-Performanceanlagen ein Thema. Gerade die ersten 500km sind da sehr entscheidend. Am Anfang (250km) lieber mal etwas vorsichtiger fahren und nur sachte Bremsen, dann bis 500 stetig etwas mehr und nach 500 einmal die Anlage auf höhere Temperaturen bringen (schöne Strecke aussuchen, 7-10 mal von 100 auf 20 runterbremsen, ABS Eingriff vermeiden dazwischen immer ca. 1-2 Minuten Zeit lassen). DANACH merkt man den unterschied die die Grünen zu OEM und den Schwarzen machen. Außerdem hat man so sehr lange seine Freude an den EBC Belägen.

Zum Thema "mehr Biss" kann ich immer wieder Stahlflexbremsleitungen empfehlen die enorm das Gefühl im Pedal und die Dosierbarkeit verbessern.