Subaru Community

Hallo zusammen,

ich bin Mike aus Köln und fahre den ca. 4 Jahre alten oben gennanten Legacy mit 100.000 km auf der Uhr.
Bevor ich in die Werkstatt fahre und dort arm werde wollt ich euch mal fragen ob ihr eine Idee habt wieso die Kiste ruckelt.
Es ist ein leichtes Ruckeln, also nicht die Headbangversion
Es tritt bei langsamer, konstanter Fahrt auf. Besonders bei um die 40 -50 km/h im 3. Gang aber auch bei 70 im 4. Gang also immer, wenn man konstant mit wenig touren (nicht untertourig) fährt. Ab 80 km/h fällt es dann scheinbar nicht mehr auf. Er war kürzlich in der Inspektion, da wurde kein Fehler ausgelesen.
Der Wagen wird nur im Stadtverkehr, viel Kurzstrecke gefahren und dann längere Touren in den Urlaub (Österreich, Bayern, Nordsee).
Das bekommt ihm eh schon nicht besonders, es musste mal irgend eine Düse ausgetauscht werden und mir wurde geraten, ein "Additiv" beim Tanken zuzusetzen. (Bringt das was?)

Bevor ich dies Poste habe ich das Forum durchsucht und auch ähnliche Fälle gefunden, allerdings nicht mit dem gleichem Modell und Motor.
Habe gelesen von: verstopfte Auspuffanlage, Lagerschaden, feucht gewordener Pedalwertgeber, Korrosion an der Zündspule (hat der Diesel nich, richtig?)...

Habe auch über andere Probleme gelesen was den Boxerdiesel betrifft und kann wohl froh sein, dass er mir noch nicht um die Ohren geflogen ist.


Über Tipps und Vermutungen und Erfahrungen wär ich sehr dankbar!

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kennt keiner das Problem? Keine Idee?

Vielen Dank für die Antwort.
Habe mit meinem Autoschrauber gesprochen und er sagt, das kann gut sein.
Er kennt das vor allem von Ford wo man dann dieses Ventil oft nur noch austauschen kann. Kostet dann um die 500 Euro.
Beim Subaru will er es ausbauen und säubern. Chance von 50-70% dass es damit gut ist. Kosten noch unbekannt.

Dachdem ich neulich 3.000 km Autobahn gefahren bin, ist das Problem kleiner geworden. Ich warte jetzt mal ab, ob es wieder schlimmer wird.