Subaru Community

Hallo,

da ich mir immer noch nicht sicher bin, ob das Geräusch der Servopumpe beim Legacy 3.0R H6 MY08 so normal ist, habe ich ein kleines AVI-Video gedreht.

Könntet ihr das Video runterladen und anschauen sowie vor allem anhören und sagen, ob das Geräusch der Servopumpe so normal ist?

In dem Video hört ihr den Motor laufen (bei geöffneter Motorhaube), sowie das Arbeitsgeräusch der Servopumpe. In dem Video tut der Fahrer von anfang an bis Ende des Videos mehrmals das Lenkrad vom Anschlag rechts zu anschlag links drehen. Das Auto steht dabei und die Vorderräder stehen dabei auf einer MIschung aus Schotter und Erde. Also kein Asphalt.

Während man ca. 10 - 15 cm. vor dem jeweiligen Lenkradenschlag ist, macht die Servopumpe so ein kreischenderes, metallisches Sägegeräusch. Das Geräusch geht jedenfalls in die Richtung.

Stammt das Geräusch von dem Überdruckventil der Servopumpe, das dann öffnen müsste und ist das Geräusch so normal oder hört ihr in dem Video Geräusche, die zum Betrieb der Servolenkung eindeutig nicht hingehören?

Die Geräusche kommen von der hydraulischen Pumpe der Servolenkung, die sich vorne links am Motorblock befindet (wenn man auf den Motor aus der aufgenommenen Kameraperspektive schaut), die durch den Riemen angetrieben wird.

Die von mir gemeinten Geräusche treten bei den folgenden Zeitpunkten des Videos auf:

zwischen Sekunde 0 und 2,
zwischen Sekunde 5 und 7,
zwischen Sekunde 12 und 15,
zwischen Sekunde 21 und 25
und zwischen Sekunde 29 und 32.

Bitte das Video runterladen und unter Windows mit dem Media-Player aufrufen.

Direkt-Link: http://home.arcor.de/snapint/subaru/legacy_servo.AVI

Oder das Video online auf MySpace gucken (ist was ähnliches wie YouTube) - für die, die das Video nicht auf ihren Rechner vor dem Schauen herunterladen möchten:

Online-Schauen auf MySpace: Link: https://myspace.com/forum.kawa.arcor.de/…6?mri=112267025

Grüße
kawakawa

Hallo,

ich habe den Stand im Servo-Ölbehälter geprüft und er ist auf MAX und es war auch beim Kauf des Gebrauchten vor einem Jahr auf MAX. Ich dachte bisher immer, dass wenn der Servoölstand im Behälter auf MAX ist, dass dann die Servopumpe keine Luft ziehen könnte. Oder liege ich da falsch?

Lt. Wartungsheft wurdn alle Wartungen gemacht, aber ob die damalige Werkstatt einfach das Servoöl mal nicht wechselte, das kann ich nicht beurteilen.

Wie soll die Servopumpe aber Luft ansaugen, wenn der Servoölstand auf MAX ist? Meinst Du es könnten sich Luftblasen im Servoölsystem gebildet haben?

Wie viel Aufwand ist das Zeitlich für eine Vertragswerkstatt, um das Servoöl zu wechseln?

Danke für Deine Antwort.

Gruss
kawakawa

P.S.
Habe im Werkstattshandbuch nachgeschaut, aber ich finde da nicht mal eine Ablaßschraube, um das Servoöl abzulassen. Wird das etwa aus dem Ausgleichsbehälter rausgesogen?

Außerdem steht im Wartungshandbuch lapidar, man solle das Servoölsystem nach neubefüllung entlüften. Wie aber genau vorzugehen ist, um das System zu entlüften, steht natürlich auch nicht drin.

Die Sachen gehören wohl zum Allgemeinwissen eines jeden Automechanikers, der den Beruf lernt. Leider bin ich kein Automechaniker...