Du bist nicht angemeldet.

chrisPS924

Fortgeschrittener

  • »chrisPS924« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2014

Wohnort: 63849

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 28. Juli 2014, 12:34

Höchstgeschwindigkeit Outback H6

Hallo,

ich habe am WE meinem BE/BH H6 auf der Autobahn mal richtig die Sporen gegeben. Lt. Tacho 210 km/h vielleicht mit noch mehr Anlauf evtl. noch etwas mehr - weiß ich aber nicht. Tachos luegen in der Regel ja nicht schlecht .... mich wundert, dass er lt. Tacho exakt "nur" die V-max. lt. Datenblatt erreicht hat. Bereifung: 225/45R18.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten scheint der Tacho zumindestens sehr genau zu gehen, wenn ich den ganzen Geschwindigkeitsmeßtafeln in den Doerfern glauben schenken darf, aber nach oben hin luegen die Tachos in der Regel doch oft recht ungeniert. Ich frage mich, ob sich bei meinem OBK irgendwelche Pferdchen versteckt haben koennten, weil irgendetwas nicht passt ?
Wie laufen Eure BE/BH H6 so ?

VG

Christian

Tiu

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2009

Wohnort: Hemer

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 28. Juli 2014, 12:51

Hallo Christian,

ich vermute mal, das Dein Wagen elektronisch abgeriegelt ist. Aber vielleicht weiß ja jemand anderes besser darüber Bescheid.


Gruß,

Dennis

chrisPS924

Fortgeschrittener

  • »chrisPS924« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2014

Wohnort: 63849

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 28. Juli 2014, 12:58

Eine automatische Abregelung merkt man - ist nicht der Fall ! Ihm ging schlichtweg die Puste aus :(
Gerade gelesen - Forri S-Turbo rennt lt. Tacho 225 km/h und hat wohl kein Software-Update. Hmmm - die Schrankwand mit "nur" 177 PS laeuft schneller, oder luegt dort der Tacho wie gedruckt ?

VG

Christian

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 530

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 28. Juli 2014, 16:36

Vmax GPS Messung

Hallo Christian,
hast du kein Smartphone mit einen GPS Tool oder ein Navi um die echte GPS-gemessenen Geschwindihkeit zu sehen :?: :?: :?:

Die Tacho´s gehen nach meiner Erfahrung bei den Subarus, deutlich vor (BE/BH ca 8%) X( .

Konkret:
mein Legy 2,5GX MT Kombi BE/BH MY99 hat mit neuen Reifen bei Tacho 200 echte 185km/h Tacho 140 echte 130km/h !! - entspricht ca. 7,5 % Abweichung
Vor zwei Wochen bin ich mit leichtem Rückenwind lt. Tacho 235 und im GPS Tool stand 218km/h gefahren. Da war ich im 5 Gang bei 5900 U/min.
Vmax liegt bei 203km/h die sind eigentlich fast immer zu erreichen. Wenn mann etwas Geduld und freie Bahn hat sind echte 210 kein Thema ^^ .

Mein OBK 2.5i MY 07 hat ca. 6,5 % Abweichung ;(

Ich glaube nicht, dass es beim BE/BH H6 so anders aussieht mit der Tachoabweichung. Bei echten 210km/h müsste Tache so 225 erreicht werden.
Welche Drehzahl hat denn der H6 bei Tacho 210 :?:
Immerhin hat er seine 209PS/154kw bei 6000 U/min und muss voll drehen um maximal Leistung zu liefern.
Ich wüßte nicht dass der OBK H6 abgeregelt sein sollte.
Übrigens, die Geschwindigkeitsmesstafeln addieren nach meiner Erfahrung 2-3km/h hinzu. Da ich immer mein GPS Tool anhabe, sehe ich dass ich bei echten 55km/h (Tacho 60) meistens 57/58Km/h angezeigt bekomme.

Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Toenz

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 16. Januar 2009

Wohnort: Schönholzerswilen TG

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 28. Juli 2014, 17:07

V-Max-Begrenzung:

The engine gives the H6 strong performance. Top speed is limited electronically to 210km/h, and Subaru says the Outback six will hit 100km/h from standstill in 8.9 seconds and run the standing 400 metres in 16.4 seconds.

Gruss
Toenz
GT95, GT94, GT94... GT96 :love:

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 530

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 28. Juli 2014, 17:18

Hallo Toenz,
danke für die Info, wo hast du das gefunden ??
Gruss
Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 530

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 28. Juli 2014, 18:33

Hallo Toenz,
danke für die Info, wo hast du das gefunden ??
Gruss
Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

paulsen

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 11. Mai 2014

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 28. Juli 2014, 18:41

Hallo Christian,
ich werd das die Tage mal testen, die letzten Male gings bis 210 immer flott durch und dann war wieder irgendwas, dass ich bremsen musste. Hatte aber nie den Eindruck, es könnte Schluss sein. Vielleicht heut nacht mal, dann ist der Berliner Ring nicht so voll und die Außentemperatur auch etwas niedriger. Ich werds Dich wissen lassen.

Grüße, paulsen

chrisPS924

Fortgeschrittener

  • »chrisPS924« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2014

Wohnort: 63849

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 28. Juli 2014, 20:36

Wie abgeregelt war dies aber nicht. Die Abregelungen die ich kenne, merkt man. Da ich andere Reifen montiert habe, hat es vielleicht auch damit zu tun, da ich gelesen habe, dass auch 40er Querschnitte bei 225er 18Zoellern auf dem OBK gefahren werden. Der 45er Querschnitt ist oberste Grenze. Irgend ein Subaru Haendler, der hier angemeldet ist, hat mal irgendwo hier geschrieben, dass sein H6 mit Tieferlegung und 18 Zoellern 240 lt. Tacho rennen soll.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@ampel2: Ob Du´s glaubst, oder nicht - ich habe kein Smartphone, denn ich bin kein Handyfreak - ich fahr doch schließlich Subaru - :D
Mein Handy ist noch ein Handy - ein kleines Siemens Klapphandy vorranging nur zum telefonieren geeignet ;) Alt, zig mal schon heruntergefallen, passt in jede Jeanstasche und funktioiert immer noch 1a


Welche Drehzahl ich drauf hatte weiß ich nicht, es war definitiv aber noch gut Luft nach oben, da die 4. Fahrstufe seeehr lang uebersetzt ist. Merkt man recht brutal beim vollen Beschleunigen bei hoeherer Autobahngeschwindigkeit. Fahrstufe 3 in hohen Drehzahlen, dann schaltet er in Fahrstufe 4 und die Dynamik ist erstmal weg, weil auch die Drehzahl stark runter geht.
Der Schalter an der Automatik stand nicht auf Power, wuerde dies evtl. noch etwas bewirken ? z.B. mehr ausdrehen, andere Kennfeldlinie oder beschraenkt sich dieser Schalter nur auf die Charakteristik der Automatik ?
Diese optimistische 0-100 Km/h Angabe von 8,9 Sek. habe ich auch schonmal wo gesehen - in DE wird der OBK aber mit 9,3 Sek./100km/h "gehandelt".
Davon mal abgesehen, meine ich sowieso, dass mein Outback an der VA irgendwie so hochbeinig dasteht - hochbeiniger zumindestens wie andere OBK´s auf Photos. Deshalb kommen nun die 1" Spacer noch an die HA.
Zudem faellt mir noch etwas ein. Die Originalbereifung mit Originalfelgen ist auffallend richtig leicht, im Gegensatz zu den nun montierten 18 Zoellern.
Ich sollte dieses Thema zudem vielleicht auch nochmals testen ..... so wirklich lange war ich nicht mit Highspeed unterwegs, vielleicht muss der Motor auf Langstrecke auch mal wieder richtig frei gefahren werden.

VG

Christian

Woidl

Profi

Beiträge: 864

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 28. Juli 2014, 22:07

Jedes schwindlige Navi zeigt die Geschwindigkeit mit 1 Sec. update an. Ich habś mal sogar mit 2 Stk. und einem Magellan vom Boot getestet ... keinerlei Abweichungen. Wenn ich also wissen will wie schnell die Schüssel geht in der ich grad drinsitze .... Navi einschalten :zwinker:

Berni-87

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 22. März 2012

Wohnort: Grassau (Chiemsee, Bayern)

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 28. Juli 2014, 22:18

Also zum Thema ob man die Abregelung merkt: als bei meinem STi MY06 die elektronische Begrenzung noch
drin war, hörte die Kiste einfach auf zum Beschleunigen. Ich denke, da verändert die ECU einfach die
Stellung der elektrischen Drosselklappe (ACHTUNG: gefährliches Halbwissen!).

chrisPS924

Fortgeschrittener

  • »chrisPS924« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2014

Wohnort: 63849

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 29. Juli 2014, 01:09

Navi ? Ich navigiere mit Sextant ... lol

Ja - waere eine Idee, hab das Teil nur dann im Auto angeschlossen, wenn ich es wirklich brauche, ansonsten fristet das Dingen sein Dasein im Kofferraum.

VG

Christian

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 25. November 2013

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 29. Juli 2014, 01:55

Hallo,

welche Subaru Modelle haben überhaupt eine elektronische V-Max Begrenzung?

Steht das dann im Handbuch, wenn das Modell eine hat?

Habe einen MY08 Legacy Spec. B MT-6 Kombi. Der Läuft auf gerader bis lt. Tacho 250 km/h. Mehr habe ich nicht geschafft, wegen schleichendem Verkehr auf der linken Spur. Aber der Tacho geht bis 260 km/h. Die Drehzahl im 6. Gang ist bei 250 km/h lt. Tacho auch noch sehr weit vor dem roten Bereich. Der fängt bei mir erst bei 7.000 UPM an oder so.

Gruss
kawakawa

Tiu

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2009

Wohnort: Hemer

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 29. Juli 2014, 12:30

Hallo,

ich bin mir zwar nicht 100 %tig sicher, aber ich denke der Legacy BL / BP mit 2,5er Maschine ist ebenfalls elektronisch abgeriegelt. Eingetragen ist er mit 205 km/h. Interessant ist, daß man Reifen mit Geschwindigkeitsindex H fahren darf, obwohl sie "nur" bis 210 km/h zulässig sind. Mein vorheriges Auto ( Mitsubishi Galant E50 ) war ebenfalls mit 205 km/h eingetragen, aber die Reifen mussten einen Geschwindigkeitsindex von mindestens V haben. Daher gehe ich davon aus, das man selbst bergab mit Rückenwind und Polizei im Nacken nicht schneller als die angegebenen 205 km/h schaffen wird. Ich weiß, es ist eine gewagte These, aber ich könnte mir vorstellen, daß es auch damit zu tun hat.


Gruß,

Dennis

Kieler

Fortgeschrittener

Beiträge: 525

Registrierungsdatum: 25. Juni 2012

Wohnort: Ludwigslust

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 30. Juli 2014, 22:10

Mein 2,5 mit 165 PS Outback-BL/BP-Modell laeuft laut Tacho bis an die 240km/h. Dann geht ihm die Puste aus, von abregeln keine Spur. Real rechne ich mit max. 215km/h...wenn ueberhaupt ( ist mir eigentlich auch nicht so wichtig ). ;)



Gruß Kieler

scheibenputzer

Fortgeschrittener

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 21. März 2009

Wohnort: LUP

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 30. Juli 2014, 22:34

das glaube ich durchaus, mit viel rückenwind lief mein alter be/bh 2,5 auch knapp 245 auf gerader strecke. Das hat aber auch ewig gedauert und dürfte real wohl mindestens 20kmh weniger sein. Den H6 den ich im Moment fahre , schaffe ich die 260 immer, weil der 4 Gang dort an den roten Bereich geht, da ich das Software update, das den 4 Gang zwangshochschaltet nicht habe. Somit kann ich dann noch mit genügend Kraft im 5. weiter beschleunigen, 275 auf dem Tacho waren schonmal drin. Gibt auch genügend Youtuber bei denen man das beobachten kann

paulsen

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 11. Mai 2014

  • Private Nachricht senden

17

Samstag, 2. August 2014, 20:53

Kann Dir meine Vmax nun doch nicht nennen, Wagen steht mit Motorschaden (Kopfdichtung/Haarriss?) in der Werkstatt. Kam nicht vom Hochgeschwindigkeitstest, ist aber trotzdem mist. Hoffentlich ist es nur die Dichtung...

paulsen